Exeed VX vs Jaecoo 8

Exeed VX против Jaecoo 8: Битва китайских гигантов за ваш бюджет

Российский авторынок переживает эпоху китайского ренессанса. Среди множества предложений особенно выделяются два кроссовера, которые, несмотря на общее происхождение (оба принадлежат концерну Chery), адресованы совершенно разным аудиториям. Exeed VX (первое поколение, 2021 г.) — это флагманский полноразмерный внедорожник, нацеленный на тех, кто ищет премиум, мощь и статус. Jaecoo 8 (первое поколение, 2024 г.) — более свежий, но компактный и экономичный паркетник, созданный для практичных семей, которые хотят получить максимум за разумные деньги. Разница в цене почти в 2,8 млн рублей заставляет задуматься: стоит ли переплачивать за флагмана или современный «бюджетник» даст фору ветерану? Разберемся по полочкам.

Внешний вид и дизайн

Exeed VX — это настоящий мастодонт. Его габариты (длина около 5 метров) и массивная решетка радиатора давят авторитетом. Дизайн подчеркнуто солидный, с хромированными элементами и строгими линиями. Он выглядит дороже своей цены и напоминает классические американские SUV. Это автомобиль для тех, кому важно «чувство локтя» и внушительное присутствие на дороге.

Jaecoo 8, напротив, более современный и «европеизированный». Он меньше (длина около 4.7 метра), но за счет острой светодиодной оптики, скрытых дверных ручек и плавных изгибов кузова выглядит свежее и динамичнее. Если Exeed VX — это костюм-тройка, то Jaecoo 8 — стильный casual. Внешность Jaecoo 8 менее пафосная, но более технологичная и молодежная.

Вердикт по дизайну: Exeed VX выбирают за статусность и размер, Jaecoo 8 — за актуальность и стиль. В потоке Exeed VX заметнее, но Jaecoo 8 выглядит как автомобиль из 2024 года, а не из 2021-го.

Характеристики и динамика

Здесь разница колоссальная, и она напрямую отражает разницу в цене.

  • Двигатель: Exeed VX оснащен 2.0-литровым турбомотором мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 385 Нм. Jaecoo 8 довольствуется 1.5-литровым турбоагрегатом на 150 л.с. и 220 Нм. Разница в мощности — почти 100 л.с.
  • Динамика: Несмотря на то, что Exeed VX тяжелее (около 2 тонн), он разгоняется до 100 км/ч за 8.9 секунды. Jaecoo 8, будучи легче, делает это за 9.5 секунды. На бумаге разница небольшая, но в реальности Exeed VX едет гораздо увереннее: обгоны на трассе, резкие ускорения даются ему без напряжения. Jaecoo 8 — типичный «спокойный» кроссовер, его мотор работает на пределе при активной езде.
  • Привод: Exeed VX — полный привод (AWD) с муфтой подключения задней оси. Jaecoo 8 — только передний привод (FWD). Для российских зим, особенно в регионах, полный привод Exeed VX — это не роскошь, а необходимость. Jaecoo 8 на скользком покрытии будет проигрывать в уверенности.
  • Расход топлива: За мощь и полный привод приходится платить. Exeed VX потребляет в среднем 9.8 л/100 км по паспорту, в городе легко уходит за 12-13 литров. Jaecoo 8 с его 1.5-литровым мотором и передним приводом довольствуется 7.0 л/100 км, что делает его значительно экономичнее.

Вывод: Exeed VX — это драйверский автомобиль с запасом мощности под педалью. Jaecoo 8 — рациональный выбор для спокойной городской езды. Если вам важны обгоны и полный привод — только Exeed VX.

Комфорт и оснащение

Оба автомобиля щедро оснащены, но уровень премиальности разный.

Exeed VX (даже в базе) предлагает:

  • Отделка салона натуральной кожей и деревом.
  • Полноценный третий ряд сидений (7 мест).
  • Адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения.
  • Вентиляцию и массаж передних кресел.
  • Акустику с шумоизоляцией премиум-класса.

Jaecoo 8 (в топе) предлагает:

  • Качественный, но более простой пластик и кожзам.
  • Только 5 мест (третий ряд отсутствует).
  • Обычный круиз-контроль (не адаптивный).
  • Подогрев всех сидений, но без вентиляции и массажа.
  • Медиасистему с большим экраном, но без премиального звука.

По уровню шумоизоляции Exeed VX на голову выше: он глушит шум трассы и мотора гораздо лучше. Jaecoo 8 — типичный представитель бюджетного сегмента: на скоростях выше 100 км/ч в салоне становится шумно. Пространство на задних сиденьях: в Exeed VX можно сидеть нога на ногу, в Jaecoo 8 — просторно, но без излишеств.

Итог: Exeed VX — это настоящий премиум с комфортом для всей семьи (включая багажник на 700+ литров). Jaecoo 8 — это хорошо оснащенный, но все же автомобиль гольф-класса по ощущениям.

Надёжность и обслуживание

Оба автомобиля имеют гарантию от производителя (обычно 3-5 лет), но есть нюансы.

  • Exeed VX (2021 г.) — модель уже проверенная временем. Основные проблемы первых партий (робот DCT, электроника) были решены по гарантии. Двигатель 2.0T считается надежным, но требует качественного масла и топлива (АИ-95/98). Запчасти есть, но цена на них выше, чем на Jaecoo 8. Обслуживание у официальных дилеров Exeed — дорогое.
  • Jaecoo 8 (2024 г.) — абсолютно новая модель. Статистики по надежности практически нет. Потенциальные риски: необкатанный двигатель 1.5T (хотя он ставится на другие модели Chery) и сырая электроника. Зато обслуживание у дилеров Jaecoo дешевле, а запчасти, вероятно, будут более доступными, так как автомобиль позиционируется как массовый.

Важно: Exeed VX требует большего внимания к состоянию турбины и робота DCT при агрессивной езде. Jaecoo 8, с его скромным мотором, менее требователен к стилю вождения, но его ресурс пока под вопросом.

Цена и ценность

Exeed VX (2021 г. выпуска, сейчас на вторичном рынке или остатки новых) стоит от 5.1 млн рублей. За эти деньги вы получаете:

  • Автомобиль D-сегмента (почти как Toyota Land Cruiser Prado по размеру).
  • Полный привод и мощный мотор.
  • Настоящий премиум-салон.
  • 7 мест.

Jaecoo 8 (2024 г.) стоит от 2.3 млн рублей. За эти деньги вы получаете:

  • Свежий дизайн и новейшую мультимедиа.
  • Экономичный двигатель.
  • Новый автомобиль с полной гарантией.
  • Хорошее оснащение для своей цены.

Разница в цене — 2.8 млн рублей. На эти деньги можно купить еще один бюджетный автомобиль или 3 года топлива для Jaecoo 8. Но Exeed VX предлагает то, что Jaecoo 8 дать не может: статус, мощность и полный привод.

Вердикт — кому что выбрать

Выбирайте Exeed VX (1 поколение), если:

  • Вам нужен полноразмерный внедорожник для путешествий с семьей (3 ряда сидений).
  • Вы живете в регионе с плохими дорогами и снежными зимами (полный привод обязателен).
  • Для вас важна динамика, обгоны на трассе и запас мощности.
  • Вы готовы платить за премиум-ощущения и не считаете каждый рубль на заправке.
  • Вы ищете автомобиль с проверенной репутацией (модель 2021 года уже изучена).

Выбирайте Jaecoo 8 (1 поколение), если:

  • Ваш бюджет ограничен 2.5 млн рублей, и вы хотите новый автомобиль.
  • Вы эксплуатируете машину в основном в городе и по асфальту.
  • Экономия топлива для вас критична (Jaecoo 8 экономит около 30% бензина).
  • Вам не нужен третий ряд сидений и полный привод.
  • Вы хотите самую современную электронику и дизайн, даже в ущерб мощности.

Итоговый совет: Exeed VX — это выбор для тех, кто хочет максимум возможностей и готов за это платить. Jaecoo 8 — это рациональный компромисс, который закрывает 80% потребностей обычной семьи за 50% цены флагмана. Если вы сомневаетесь, нужен ли вам полный привод и 249 л.с., — берите Jaecoo 8. Если вы знаете, что вам это нужно, — Exeed VX не разочарует.

Характеристики

Параметр
Exeed VX
Jaecoo 8
Двигатель
2.0T турбо
1.5T турбо
Мощность
249 л.с.
150 л.с.
Коробка
7-ступенчатый робот DCT
7-ступенчатый робот DCT
Привод
AWD
FWD
Расход (смеш.)
9.8 л/100км
7 л/100км
Длина
4970 мм
4500 мм
Багажник
230 л
380 л

Вердикты

Дизайн
Exeed VX
8/10

Массивный и представительный, но передняя оптика склонна к запотеванию.

Jaecoo 8
8/10

Стильный и современный экстерьер, но пластик в салоне дешевит впечатление.

Надёжность
Exeed VX
7/10

Двигатель и коробка в целом надёжны, но электроника иногда глючит.

Jaecoo 8
7/10

Двигатель и робот пока сыроваты, встречаются ошибки электроники.

Комфорт
Exeed VX
8/10

Просторный салон, отличная шумоизоляция, но подвеска жестковата для крупного кроссовера.

Jaecoo 8
8/10

Подвеска энергоёмкая, но на мелких неровностях трясёт. Шумоизоляция средняя.

Управляемость
Exeed VX
7/10

Тяжёлый и валкий, руль неинформативный, зато полный привод уверенно держит дорогу.

Jaecoo 8
7/10

Руль лёгкий, крены в поворотах заметны. Для города нормально, на трассе не хватает стабильности.

Цена/качество
Exeed VX
8/10

За эти деньги получаешь почти премиум, но с оглядкой на китайское происхождение.

Jaecoo 8
8/10

Богатое оснащение за свои деньги, но качество сборки хромает.

Стоимость владения
Exeed VX
7/10

Расход топлива высокий, страховка дорогая, но запчасти доступнее, чем у европейцев.

Jaecoo 8
7/10

Расход топлива заявлен низкий, но реальный выше. Запчасти дорогие и долго ждать.

Exeed
VX
Полный обзор →
Jaecoo
8
Полный обзор →