Deepal SL03 vs Changan Uni-V

Футуристичный экстерьер с выдвижными дверными ручками и светодиодной оптикой привлекает внимание, но спорный задний диффузор нравится не всем.

Спортивный и агрессивный экстерьер с выдвижным задним антикрылом привлекает внимание, но интерьер перегружен глянцем и маркими материалами.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики парктроника.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на датчики парктроника и сбои мультимедиа.

Просторный салон с качественными материалами, хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам может не хватать места над головой из-за покатой крыши.

Передние сиденья удобные с хорошей боковой поддержкой, задний ряд тесноват для рослых пассажиров, подвеска жестковата на разбитых дорогах.

Энергоёмкая подвеска и точное рулевое управление, но на неровностях возможна раскачка кузова.

Чёткое рулевое управление и минимальные крены в поворотах, но на неровностях появляется избыточная вибрация на руле.

Богатое оснащение за разумные деньги: панорамная крыша, два дисплея, климат-контроль. Однако дешевизна некоторых пластиков настораживает.

За свои деньги предлагает богатое оснащение (панорама, адаптивный круиз, камеры 360), но отделка салона могла бы быть качественнее.

Расход топлива умеренный, но запчасти и сервис пока дороги из-за дефицита на российском рынке.

Расход топлива в городе до 10 л, страховка и налог умеренные, но запчасти пока дефицитны и дороги.