Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2 vs Haval Jolion I

Рестайлинг сделал Tiggo 4 заметно свежее: новая оптика и решётка придают ему более дорогой вид, но сзади автомобиль всё ещё выглядит простовато.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

В целом надёжный автомобиль для своего сегмента, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для двоих, но шумоизоляция арки колёс могла бы быть лучше.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Подвеска энергоёмкая, крены в поворотах умеренные, руль лёгкий, но обратной связи маловато.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги предлагает богатое оснащение и просторный салон, хотя отделка пластиком могла бы быть мягче.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог выше среднего по классу из-за растущей стоимости.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.