Changan Lamore vs Geely Monjaro

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой, но пластик в салоне дешевит впечатление.

Стильный и современный внешний вид, напоминающий премиальные кроссоверы. Салон с качественными материалами и большими экранами.

Двигатель и роботизированная коробка пока не накопили серьёзной статистики отказов, но есть жалобы на электронику.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики. Гарантия 5 лет или 150 000 км.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для двоих, но шумоизоляция слабая на трассе.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска. Передние сиденья с вентиляцией и массажем.

Подвеска энергоёмкая, крены в поворотах умеренные, руль лёгкий, но обратной связи не хватает.

Валкая в поворотах, но для своего класса управляется неплохо. Рулевое управление лёгкое, без острой обратной связи.

Богатое оснащение за свои деньги, но скидки редки, а дилеры навязывают допы.

За свои деньги предлагает богатое оснащение и мощный двигатель. Однако цена уже приближается к премиальным брендам.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и долго ждать, страховка Каско высокая.

Расход топлива выше заявленного, страховка и налог дорогие из-за 200 л.с. Запчасти есть, но цена на кузовные детали высока.