Changan Eado III vs Geely Emgrand I

Смелый и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит свежо и динамично, хотя некоторые детали могут показаться перегруженными.

Стильный и современный для своего времени экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодными ходовыми огнями. Выглядит дороже своей цены, хотя сзади простоват.

В целом надёжный автомобиль, но встречаются жалобы на электронику и работу датчиков. Двигатель и коробка передач пока не вызывают серьёзных нареканий.

В целом неплохая надёжность, но встречаются отказы датчиков и электроники. Двигатель и коробка при своевременном обслуживании ходят долго.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для своего класса. Шумоизоляция средняя — на трассе слышны шины и ветер.

Просторный салон с удобными передними креслами и хорошей шумоизоляцией на трассе. Задним пассажирам немного тесно в ногах при высоком переднем сиденье.

Подвеска настроена на комфорт, крены в поворотах умеренные. Руль лёгкий, но обратной связи не хватает.

Предсказуемое и безопасное поведение на дороге, крены в поворотах умеренные. Руль с лёгким усилием, что удобно в городе.

Хорошее оснащение за свои деньги: большой экран, климат-контроль, камеры. Цена стартует около 2,4 млн рублей, что конкурентно.

Отличное соотношение цены и оснащения: за эти деньги вы получаете климат-контроль, мультимедиа и богатую базовую комплектацию. Один из лучших вариантов в сегменте.

Расход топлива умеренный, запчасти постепенно появляются на рынке. Страховка и налог невысокие, но сервис пока дороже, чем у массовых брендов.

Невысокая стоимость страховки и транспортного налога, но оригинальные запчасти дороговаты и не всегда в наличии. Расход топлива умеренный.