BYD Yuan I Рестайлинг 2 vs Chery Tiggo 7 Pro Max I

Рестайлинг 2 привнёс более агрессивную переднюю оптику и переработанную решётку радиатора, что освежило внешность. В целом дизайн современный, но без особых изысков — крепкий середняк.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и решёткой радиатора, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

В целом надёжный автомобиль, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Двигатель и трансмиссия нареканий почти не вызывают.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для своего класса. Подвеска мягкая, хорошо глотает неровности, но на крупных ямах возможны пробои.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла. Задним пассажирам немного не хватает места для ног.

Руль лёгкий, усилия не хватает информативности. В поворотах крены умеренные, автомобиль скорее ориентирован на спокойную езду.

Предсказуемое поведение на трассе, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, включая большой экран и камеры кругового обзора. Соотношение цены и оснащения очень привлекательное.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, мощный двигатель и приятный дизайн. Один из лучших вариантов в сегменте.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги. Страховка и налог невысоки, но ликвидность на вторичном рынке пока ниже, чем у корейцев.

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше, чем у некоторых конкурентов.