BMW X4 II vs BMW X3 II

Агрессивный и узнаваемый силуэт купе-кроссовера с мускулистыми арками и узкой светодиодной оптикой выглядит дорого и современно, хотя профиль может показаться тяжеловатым.

Стильный и узнаваемый облик, но уже кажется немного устаревшим на фоне новых моделей.

В целом неплохая статистика, но дизельные версии и автоматические коробки передач требуют внимательного обслуживания, особенно в условиях российских зим.

В целом надёжен, но требует внимательного обслуживания и готовности к мелким поломкам.

Передние кресла с развитой боковой поддержкой и отличная шумоизоляция делают поездки приятными, но задний ряд тесноват для высоких пассажиров из-за покатой крыши.

Хорошая шумоизоляция и удобные кресла, подвеска упругая, но не жесткая.

Точное рулевое управление и спортивная подвеска дарят уверенность в поворотах, хотя на неровностях жёсткость может показаться излишней.

Чёткое рулевое управление и уверенное поведение на дороге, но не спорткар.

Запрашиваемая цена оправдана премиальным оснащением и динамикой, но многие опции, которые у конкурентов входят в базу, здесь требуют доплаты.

За эти деньги получаете престижный кроссовер с хорошей динамикой, но готовьтесь к затратам на обслуживание.

Высокий транспортный налог и дорогие оригинальные запчасти увеличивают бюджет, но топливная экономичность дизелей частично компенсирует расходы.

Дорогие запчасти и регулярное обслуживание, особенно у дизельных версий.