Belgee X70 vs Geely Monjaro

Современный и динамичный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора, но интерьер уступает китайским одноклассникам по материалам отделки.

Стильный и современный внешний вид, напоминающий премиальные кроссоверы. Салон с качественными материалами и большими экранами.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики. Гарантия 5 лет или 150 000 км.

Просторный салон для задних пассажиров, хорошая шумоизоляция на трассе, но подвеска жёстковата на неровностях.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска. Передние сиденья с вентиляцией и массажем.

Чёткое рулевое управление с хорошей обратной связью, крены в поворотах умеренные, но на скользком покрытии электроника работает грубовато.

Валкая в поворотах, но для своего класса управляется неплохо. Рулевое управление лёгкое, без острой обратной связи.

Хорошее оснащение за свои деньги: светодиодная оптика, два экрана, климат-контроль. Но базовая версия лишена многих опций.

За свои деньги предлагает богатое оснащение и мощный двигатель. Однако цена уже приближается к премиальным брендам.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог выше среднего из-за мощности.

Расход топлива выше заявленного, страховка и налог дорогие из-за 200 л.с. Запчасти есть, но цена на кузовные детали высока.