BAIC X55 2022 — 2026 vs Chery Tiggo 7 Pro Max I

Смелый и современный экстерьер с псевдо-безрамочной решёткой и узкой оптикой выглядит дороже своей цены, но на любителя — слишком много хрома и острых линий.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой оптикой и решёткой радиатора, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Двигатель и коробка — проверенные агрегаты Aisin, но мелкие электронные сбои и качество сборки отдельных элементов вызывают нарекания.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора в морозы.

Передние кресла удобные, задний ряд просторный, подвеска энергоёмкая — мелкие неровности глотает отлично, но на крупных ямах трясёт.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла. Задним пассажирам немного не хватает места для ног.

Руль лёгкий и пустой в околонулевой зоне, крены в поворотах умеренные — машина для спокойной езды, а не для виражей.

Предсказуемое поведение на трассе, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение (панорама, два экрана, климат-контроль) и просторный салон — один из лучших вариантов в сегменте до 2,6 млн.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, мощный двигатель и приятный дизайн. Один из лучших вариантов в сегменте.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но сервисная сеть BAIC пока узкая — в регионах могут быть проблемы с обслуживанием.

Расход топлива умеренный, но стоимость запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше, чем у некоторых конкурентов.