Seat Mii 2011 — 2021 2011–2021

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

Seat Mii 2011 — 20211 / 13
Seat Mii 2011 — 2021 — фото 2
Seat Mii 2011 — 2021 — фото 3
Seat Mii 2011 — 2021 — фото 4
Seat Mii 2011 — 2021 — фото 5
Seat Mii 2011 — 2021 — фото 6
Мощность
75
л.с.
Расход
5.1
л/100км
Багажник
251
литров
Цена от
3.5 / 10

Лучше, чем 4% автомобилей

Топ конкурентов

  • Kia Picanto
    8.0
  • Hyundai i10
    7.5
  • Renault Twingo
    6.5
  • Smart Fortwo
    6.0
  • Citroen C1
    7.0
Габариты
3 563 мм1 471 ммбаза 2 420 мм
Длина3 563 мм
Ширина1 641 мм
Высота1 471 мм
Колёсная база2 420 мм

Характеристики

Двигатель
1.0 / 75 л.с. / бензин
Мощность
75 л.с. (~900 ₽/год)
Крутящий момент
95 Нм
Разгон 0–100
13.9 с
Коробка
механика
Привод
передний
Топливо
бензин
Расход (город)
6.5 л/100км
Расход (трасса)
4.3 л/100км
Расход (смеш.)
5.1 л/100км
Снаряжённая масса
929 кг
Не забудьте про страховку
Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру
Рассчитать →

Вердикты

Дизайн
Нормально7/10

Симпатичный и компактный городской автомобиль с узнаваемой испанской внешностью, но дизайн уже устарел и выглядит простовато на фоне современных одноклассников.

Уступает более свежему Hyundai i10 и Kia Picanto по стилю, но выглядит интереснее старого Daewoo Matiz.

Надёжность
Нормально7/10

В целом надёжный автомобиль, если следить за состоянием цепи ГРМ и электроникой. Многие владельцы отмечают безотказность мотора при своевременном обслуживании.

Надёжность на уровне Volkswagen Up! и Skoda Citigo, но уступает японским конкурентам вроде Suzuki Celerio.

Комфорт
Нормально7/10

Передние сиденья удобны для невысоких водителей, задний ряд тесноват для взрослых. Подвеска жестковата, но в городе это не критично.

Комфортнее Matiz и Chevrolet Spark, но уступает Hyundai i10 по шумоизоляции и плавности хода.

Управляемость
Нормально7/10

Лёгкий и манёвренный автомобиль, отлично подходит для узких улиц и парковки. Руль информативен, но на трассе не хватает стабильности.

Управляемость лучше, чем у Kia Picanto первого поколения, но уступает Volkswagen Up! в точности реакций.

Цена/качество
Хорошо8/10

Хорошее предложение на вторичном рынке: за разумные деньги получаете современный (на момент выпуска) европейский автомобиль с низким расходом.

Выгоднее многих одноклассников по соотношению цены и оснащения, особенно в топовых комплектациях.

Стоимость владения
Хорошо8/10

Низкий расход топлива и недорогие запчасти делают эксплуатацию бюджетной. Однако страховка и налог минимальны.

Дешевле в обслуживании, чем Fiat 500 и Smart Fortwo, но дороже Daewoo Matiz по кузовным деталям.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Seat Mii — это компактный городской хэтчбек, выпускавшийся с 2011 по 2021 год. Автомобиль построен на платформе Volkswagen Group (NSF) и является близнецом Volkswagen Up! и Skoda Citigo. Для российского рынка Mii предлагался с бензиновыми двигателями 1.0 MPI мощностью 60 и 75 лошадиных сил. Главные козыри модели — низкий расход топлива, маневренность и доступная цена на вторичном рынке. Если вы ищете недорогой и экономичный автомобиль для города, Seat Mii заслуживает внимания.

Дизайн и внешность

Экстерьер Seat Mii выполнен в минималистичном и дружелюбном стиле. Короткие свесы, большие фары и компактные пропорции делают его узнаваемым. Дизайн уже не современный, но и не откровенно устаревший — скорее классический для своего сегмента. В сравнении с конкурентами вроде Hyundai i10 или Kia Picanto, Mii выглядит проще, но при этом не лишён шарма. Доступные яркие цвета кузова добавляют индивидуальности.

Салон и качество материалов

Интерьер Seat Mii спартанский, но функциональный. Качественный твёрдый пластик, простое расположение приборов, отсутствие лишних деталей. Передние сиденья имеют неплохой профиль, но задний ряд рассчитан только на детей или невысоких пассажиров. В топовых комплектациях появляется мультимедийная система с навигацией и подогревом сидений. Шумоизоляция слабая — на трассе слышен ветер и шины.

Технические характеристики и динамика

Под капотом — трёхцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 MPI. Версия на 60 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 14,4 секунды, 75-сильная — за 12,8 секунды. Максимальная скорость — 160-170 км/ч. Коробки передач: 5-ступенчатая механика или робот ASG. Динамика скромная, но для города достаточно. Автомобиль лёгкий (около 850 кг), поэтому ощущается резвее, чем есть на самом деле.

Реальный расход топлива

Один из главных плюсов Seat Mii — экономичность. В смешанном цикле расход составляет 5,5-6,5 литров на 100 км. По трассе при спокойной езде можно уложиться в 4,5-5 литров, в городе — около 7 литров. Зимой расход увеличивается на 1-1,5 литра. Бака объёмом 35 литров хватает на 500-600 км.

Надёжность и типичные проблемы

В целом Seat Mii считается надёжным автомобилем, но есть несколько слабых мест. Главная проблема — цепь ГРМ, которая может растянуться после 80 000 км. Также владельцы жалуются на роботизированную коробку ASG — она работает с рывками и требует адаптации. Электрика иногда преподносит сюрпризы в виде отказов стеклоподъёмников. Кузов неплохо защищён от коррозии, но пороги и арки лучше обработать антикором.

Стоимость обслуживания в РФ

Обслуживание Seat Mii недорогое. Масло, фильтры, тормозные колодки — всё доступно. Оригинальные запчасти стоят умеренно, есть много аналогов. Замена масла и фильтров обойдётся в 5-7 тысяч рублей, замена цепи ГРМ — около 15-20 тысяч. Страховка ОСАГО минимальная, транспортный налог — от 500 рублей в год. В целом годовая стоимость владения не превышает 50-60 тысяч рублей при пробеге 15 000 км.

Вывод

Seat Mii — отличный выбор для города, если вам нужен экономичный, компактный и недорогой в обслуживании автомобиль. Он идеально подходит для начинающих водителей, студентов или как второй автомобиль для поездок по делам. Главное — избегать версий с роботом ASG и внимательно проверять состояние цепи ГРМ. При правильном выборе Mii прослужит долго и не разорит владельца.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Роботизированная коробка ASG (Automated Sequential Gearbox) может страдать от рывков и задержек при переключениях, особенно на пробеге свыше 60 000 км. Требует адаптации или замены блока управления.

ДвигательСтоит знать

Цепь ГРМ на моторах 1.0 MPI (60 и 75 л.с.) может растягиваться после 80 000 км, что приводит к шуму и риску перескока. Рекомендуется проверка каждые 30 000 км.

ЭлектрикаНекритично

Сбои в работе блока управления стеклоподъёмниками и центральным замком — частая жалоба. Обычно лечится перепрошивкой или заменой блока.

КузовНекритично

Краска тонкая, легко царапается. На арках задних колёс и порогах со временем появляются сколы и очаги коррозии, если не обрабатывать антикором.

ОбслуживаниеСтоит знать

Оригинальные детали подвески (стойки стабилизатора, сайлентблоки) ходят недолго — около 40 000 км. Замена недорога, но требует внимания.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru
Общая
4.1
Надёжность
3.8
Комфорт
4.3
Дизайн
4.7
Цена/кач.
4.0
Управление
4.0
Купил Seat Mii 2014 года с пробегом 50 000 км — очень доволен. Машинка юркая, в городе как рыба в воде, парковаться одно удовольствие. Расход радует — 5 литров по трассе.
Робот ASG — это просто беда. Дёргается в пробках, тупит при переключении. Через год продал, взял механику — совсем другое дело.
Нормальный бюджетный авто для одного-двоих человек. Сзади взрослым тесно, багажник маленький. Но для поездок на работу и по магазинам — идеально.
Дизайн мне очень нравится — аккуратный, не кричащий. Салон простой, но всё под рукой. За свои деньги — отличный вариант.
Зимой печка греет слабовато, сиденья не подогреваются даже в дорогих комплектациях. На морозе -25 заводится с трудом, приходилось ставить предпусковой подогрев.
Обслуживание копеечное: масло, фильтры, свечи — всё дёшево. На СТО берут недорого, запчасти есть в любом магазине. Очень экономичный автомобиль.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Seat Mii 2011 — 2021 поколения 2011–2021 в 2026 году?
Да, если вам нужен бюджетный городской автомобиль. Mii дёшев в обслуживании, экономичен и манёвренен. Однако учтите, что модель уже снята с производства, и кузовные детали могут быть в дефиците.
Какой ресурс двигателя у Seat Mii 2011 — 2021 SEAT Mii 2011 — 2021?
При своевременной замене масла и контроле цепи ГРМ двигатель 1.0 MPI ходит 200-250 тысяч км до капитального ремонта. Многие экземпляры проезжают 300+ тысяч км без серьёзных проблем.
Сколько стоит обслуживание Seat Mii 2011 — 2021 SEAT Mii 2011 — 2021 в год?
При пробеге 15 000 км в год расходы на ТО, страховку и налог составят около 50-60 тысяч рублей. Основные траты — масло, фильтры и возможная замена цепи ГРМ каждые 80-100 тысяч км.
Какой расход топлива у Seat Mii 2011 — 2021 SEAT Mii 2011 — 2021 в реальных условиях?
В городе — 6-7 л/100 км, по трассе — 4,5-5 л/100 км, в смешанном цикле — около 5,5-6 л/100 км. Зимой расход выше на 1-1,5 л.
Какие типичные проблемы у Seat Mii 2011 — 2021 поколения 2011–2021?
Основные проблемы: растяжение цепи ГРМ (после 80 000 км), рывки роботизированной коробки ASG, сбои электроники (стеклоподъёмники, центральный замок) и коррозия порогов при отсутствии антикора.
Чем Seat Mii 2011 — 2021 SEAT Mii 2011 — 2021 лучше конкурентов?
Mii выгодно отличается низким расходом топлива, доступными запчастями и хорошей управляемостью в городе. По сравнению с Daewoo Matiz он современнее и безопаснее, а против Hyundai i10 — дешевле в обслуживании.
Какую комплектацию Seat Mii 2011 — 2021 SEAT Mii 2011 — 2021 лучше выбрать?
Лучше брать версию с механической коробкой передач (избегайте робота ASG) и двигателем 75 л.с. Желательно наличие кондиционера и подогрева сидений — они существенно повышают комфорт.
Надёжна ли коробка передач на Seat Mii 2011 — 2021 поколения 2011–2021?
Механическая коробка надёжна и без проблем ходит 200+ тысяч км. Роботизированная ASG менее надёжна — склонна к рывкам и требует адаптации или замены блока управления после 60 000 км.
Как Seat Mii 2011 — 2021 SEAT Mii 2011 — 2021 ведёт себя зимой в российских условиях?
На зимних шинах Mii неплохо держит дорогу, но клиренс низкий (около 120 мм) — легко сесть на брюхо на нечищеной дороге. Печка греет средне, на сильных морозах возможны проблемы с запуском.
Сколько лет прослужит кузов Seat Mii 2011 — 2021 поколения 2011–2021 без коррозии?
При условии регулярной мойки и обработки антикором кузов не ржавеет 10-12 лет. Без защиты на порогах и арках коррозия может появиться через 5-7 лет эксплуатации в условиях соли на дорогах.