Lexus RC I Рестайлинг 2018–2026

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

1 / 18

Мощность

245

л.с.

Расход

8.6

л/100км

Багажник

374

литров

Цена от

—

5.3 / 10

Лучше, чем 37% автомобилей

Топ конкурентов

BMW 4 Series (G22/G23)
8.0
Audi A5 Coupe (F5)
7.5
Mercedes-Benz C-Class Coupe (C205)
7.8
Infiniti Q60
6.5
Porsche 718 Cayman
8.5

Габариты

Длина4 705 мм

Ширина1 840 мм

Высота1 395 мм

Колёсная база2 730 мм

Характеристики

Двигатель

2.0 / 245 л.с. / бензин

Мощность

245 л.с. (~18 375 ₽/год)

Крутящий момент

350 Нм

Разгон 0–100

7.5 с

Коробка

автомат

Привод

задний

Топливо

бензин

Расход (город)

11.5 л/100км

Расход (трасса)

6.8 л/100км

Расход (смеш.)

8.6 л/100км

Снаряжённая масса

1640 кг

Не забудьте про страховку

Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру

Рассчитать →

Вердикты

Стоимость владения

Нормально7/10

Обслуживание дешевле, чем у немецких конкурентов, но дороже, чем у масс-марки. Страховка и налог — средние по классу.

Дешевле в обслуживании, чем BMW и Audi, но дороже, чем Infiniti.

Дизайн

Отлично9/10

Стильный и агрессивный кузов с узнаваемой решёткой радиатора и плавными линиями — один из самых красивых купе в классе.

Выглядит дороже и эмоциональнее, чем BMW 4-Series и Audi A5, уступая лишь в строгости линий.

Надёжность

Хорошо8/10

Традиционно высокая надёжность Lexus: двигатели и автоматические коробки передач ходят без проблем при своевременном обслуживании.

Надёжнее немецких одноклассников, особенно в части электроники и мотора.

Комфорт

Хорошо8/10

Плавность хода на высоком уровне, шумоизоляция отличная, сиденья удобны даже в длительных поездках.

Комфортнее, чем у BMW 4-Series, но немного уступает Audi A5 в тишине на скорости.

Управляемость

Нормально7/10

Точное рулевое управление и уверенное поведение в поворотах, но не такая острая реакция, как у BMW.

Уступает BMW 4-Series в драйверской отдаче, но превосходит Infiniti Q60.

Цена/качество

Хорошо8/10

За эти деньги вы получаете премиальный купе с отличной отделкой, богатым оснащением и легендарной надёжностью.

Лучшее соотношение цена/качество среди премиальных купе, особенно с учётом стоимости владения.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Lexus RC I Рестайлинг (2018–2026) — это японский премиальный купе, который сочетает в себе яркий дизайн, высокую надёжность и комфорт. После рестайлинга автомобиль получил обновлённую оптику, улучшенную шумоизоляцию и новые системы безопасности. Для российского рынка это отличный выбор для тех, кто ищет стильное купе с минимальными рисками дорогих поломок.

Дизайн и внешность

Рестайлинг сделал внешность ещё более агрессивной: изменилась форма решётки радиатора, появились новые светодиодные фары и задние фонари. Кузов сохранил плавные линии и спортивные пропорции. Автомобиль выглядит дороже многих конкурентов и привлекает внимание на дороге.

Салон и качество материалов

Внутри — премиум-класс: натуральная кожа, мягкий пластик, алюминиевые вставки. Сиденья с электроприводом и памятью удобны, задний ряд — скорее для детей или багажа. Шумоизоляция на высоте, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto работает быстро.

Технические характеристики и динамика

На выбор предлагаются бензиновые двигатели: 2.0T (245 л.с.) и 3.5 V6 (318 л.с.), а также гибрид 2.5 (223 л.с.). Все версии оснащены 8-ступенчатым автоматом и задним или полным приводом. Разгон до 100 км/ч у V6 занимает 6.3 секунды, гибрид — 8.6 секунды.

Реальный расход топлива

В смешанном цикле 2.0T потребляет около 9–10 л/100 км, V6 — 12–14 л, гибрид — 6–7 л. В городе расход выше на 2–3 литра. При агрессивной езде V6 может показать 16 л.

Надёжность и типичные проблемы

Двигатели и коробки передач Lexus считаются одними из самых надёжных. Основные жалобы: нагар на впускных клапанах у 2.0T, редкие сбои климат-контроля и тонкое ЛКП. При своевременном обслуживании автомобиль ходит без серьёзных поломок.

Стоимость обслуживания в РФ

ТО у официального дилера — около 15–25 тыс. рублей за замену масла и фильтров. Страховка КАСКО — от 80 тыс. рублей. Запчасти доступны, но оригинал дорог. Многие владельцы переходят на качественные аналоги, что снижает расходы.

Вывод

Lexus RC I Рестайлинг — отличный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и надёжность. Он не самый динамичный в классе, но выигрывает в долговечности и удовольствии от владения. Рекомендуем рассматривать версии с двигателем 2.0T или гибрид — оптимальный баланс цены и эксплуатационных расходов.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

На автомобилях до 2020 года возможны рывки при переключении с 1-й на 2-ю передачу на холодную коробку.

ДвигательНекритично

Двигатель 2.0T (8AR-FTS) требует регулярной чистки впускных клапанов от нагара из-за непосредственного впрыска.

ЭлектрикаНекритично

Иногда выходит из строя блок управления климат-контролем — требуется перепрошивка или замена.

КузовНекритично

Лакокрасочное покрытие тонкое, быстро появляются сколы на капоте и переднем бампере.

ОбслуживаниеСтоит знать

Оригинальные запчасти дороги и долго ждать, особенно кузовные элементы и оптика.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru

Общая

★★★★★4.1

Надёжность

★★★★★4.5

Комфорт

★★★★★4.0

Дизайн

★★★★★4.8

Цена/кач.

★★★★★3.8

Управление

★★★★★4.2

Купил RC 300h в 2022 году — за два года ни одной поломки, только ТО. Расход по трассе 6.5 л — сказка!

Подвеска жёстковата для наших дорог, на крупных ямах пробои — приходится объезжать каждую кочку.

Дизайн — главная причина покупки. Каждый день получаю комплименты, салон отделан шикарно.

Задние сиденья чисто символические — взрослый там не поместится, но для купе это нормально.

Двигатель 2.0T после чип-тюнинга едет отлично, но расход в городе вырос до 13 литров.

Обслуживание у дилера дорогое, но нашёл хороший сервис по замене масла и фильтров за 12 тыс. рублей.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Lexus RC I Рестайлинг поколения 2018–2026 в 2026 году?↓

Да, если вам нужно стильное и надёжное купе. Автомобиль не устарел морально, запчасти есть, а цены на вторичном рынке стабилизировались.

Какой ресурс двигателя у Lexus RC I Рестайлинг Lexus RC I Рестайлинг (2018 — 2026)?↓

Бензиновые двигатели 2.0T и 3.5 V6 ходят 250–300 тыс. км до капремонта при своевременном обслуживании. Гибридный силовой агрегат ещё более живучий.

Сколько стоит обслуживание Lexus RC I Рестайлинг Lexus RC I Рестайлинг (2018 — 2026) в год?↓

В среднем 40–60 тыс. рублей в год, включая ТО, страховку и мелкие расходы. Крупные ремонты редки.

Какой расход топлива у Lexus RC I Рестайлинг Lexus RC I Рестайлинг (2018 — 2026) в реальных условиях?↓

У 2.0T — 9–11 л/100 км, у V6 — 12–15 л, у гибрида — 6–8 л. Всё зависит от стиля вождения.

Какие типичные проблемы у Lexus RC I Рестайлинг поколения 2018–2026?↓

Основные: нагар на клапанах у 2.0T, рывки АКПП на холодную (до 2020 г.в.), тонкое ЛКП и редкие сбои климат-контроля.

Чем Lexus RC I Рестайлинг Lexus RC I Рестайлинг (2018 — 2026) лучше конкурентов?↓

Надёжностью, качеством отделки салона и низкой стоимостью владения. Дизайн также субъективно привлекательнее.

Какую комплектацию Lexus RC I Рестайлинг Lexus RC I Рестайлинг (2018 — 2026) лучше выбрать?↓

Рекомендуем комплектацию Luxury или F Sport с двигателем 2.0T — оптимальный баланс оснащения и цены.

Надёжна ли коробка передач на Lexus RC I Рестайлинг поколения 2018–2026?↓

Да, 8-ступенчатый автомат надёжен, но на ранних версиях возможны редкие рывки. После 2020 года проблема устранена.

Как Lexus RC I Рестайлинг Lexus RC I Рестайлинг (2018 — 2026) ведёт себя зимой в российских условиях?↓

Полноприводные версии уверенно едут по снегу, но клиренс невысокий — на глубоких сугробах можно сесть на брюхо.

Сколько лет прослужит кузов Lexus RC I Рестайлинг поколения 2018–2026 без коррозии?↓

При отсутствии ДТП и регулярной мойке кузов не ржавеет 10–15 лет. Оцинковка хорошая, но сколы лучше подкрашивать сразу.