Kia Forte III 2018–2021

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

1 / 19

Мощность

150

л.с.

Расход

8.1

л/100км

Багажник

480

литров

Цена от

—

7.0 / 10

Лучше, чем 80% автомобилей

Топ конкурентов

Hyundai Elantra
8.0
Toyota Corolla
8.5
Mazda 3
7.5
Skoda Octavia
7.8
Volkswagen Jetta
7.0

Габариты

Длина4 600 мм

Ширина1 800 мм

Высота1 450 мм

Колёсная база2 700 мм

Характеристики

Двигатель

2.0 / 150 л.с. / бензин

Мощность

150 л.с. (~5 250 ₽/год)

Крутящий момент

192 Нм

Разгон 0–100

9.5 с

Коробка

автомат

Привод

передний

Топливо

бензин

Расход (город)

10.2 л/100км

Расход (трасса)

6.8 л/100км

Расход (смеш.)

8.1 л/100км

Снаряжённая масса

1450 кг

Не забудьте про страховку

Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру

Рассчитать →

Вердикты

Дизайн

Хорошо8/10

Стильный и агрессивный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит свежо даже спустя несколько лет после выхода.

Выглядит динамичнее и дороже, чем Toyota Corolla или Skoda Octavia того же периода.

Надёжность

Нормально7/10

В целом надёжный автомобиль, но есть претензии к автоматической коробке передач и электрике в ранних версиях.

Уступает по надёжности Toyota Corolla, но превосходит многих одноклассников из Китая и Европы.

Комфорт

Хорошо8/10

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для своего класса, подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях трясёт.

Комфортнее Hyundai Elantra и Mazda 3, но уступает Nissan Sentra по плавности хода.

Управляемость

Нормально7/10

Чёткое рулевое управление с хорошей обратной связью, крены в поворотах умеренные, автомобиль уверенно держит прямую.

Управляется точнее, чем Skoda Rapid, но немного уступает Mazda 3 по остроте реакций.

Цена/качество

Хорошо8/10

Хорошее оснащение за разумные деньги: уже в базе есть кондиционер, подогрев сидений и аудиосистема.

Выгоднее, чем Toyota Corolla и Volkswagen Jetta, по соотношению оснащения и цены.

Стоимость владения

Нормально7/10

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налоги выше среднего из-за популярности модели.

Дешевле в обслуживании, чем Mazda 3, но дороже, чем Hyundai Elantra.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Kia Forte III поколения (2018–2021) — один из самых сбалансированных автомобилей в сегменте C на российском рынке. Он предлагает яркий дизайн, хорошее оснащение и приемлемую цену, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет надёжный и стильный седан для города и трассы.

Дизайн и внешность

Экстерьер Kia Forte III выполнен в фирменном стиле «европейский спорт»: агрессивная передняя оптика, широкая решётка радиатора и динамичные линии кузова. Автомобиль выглядит современно и дороже своего ценового сегмента, особенно в тёмных цветах.

Салон и качество материалов

Внутри — эргономичный кокпит с качественными материалами отделки. Передняя панель мягкая, сиденья с хорошей боковой поддержкой. На заднем ряду достаточно места для двух взрослых, багажник объёмом 428 литров вмещает всё необходимое для поездки.

Технические характеристики и динамика

Основной двигатель — 2.0-литровый бензиновый MPI мощностью 150 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает около 9,5 секунд, максимальная скорость — 200 км/ч. Двигатель эластичный, уверенно тянет с низов.

Реальный расход топлива

В смешанном цикле расход составляет 7.5–8.5 литров на 100 км. На трассе при спокойной езде можно уложиться в 6.5 литров, в городе — около 10 литров. Агрессивный стиль вождения увеличивает расход до 12 литров.

Надёжность и типичные проблемы

В целом автомобиль надёжен, но владельцы отмечают проблемы с автоматической коробкой передач на ранних версиях (рывки при переключении) и повышенный расход масла на двигателях 2.0 после 100 тыс. км. Электрика в основном стабильна, но мультимедиа может зависать.

Стоимость обслуживания в РФ

Запчасти и расходники доступны, цены на ТО у официальных дилеров — 8–12 тыс. рублей за стандартное обслуживание. Неоригинальные детали стоят недорого, что снижает затраты на содержание. Страховка и налог — средние по классу.

Вывод

Kia Forte III — отличный выбор для тех, кто ценит стиль, комфорт и динамику. Несмотря на некоторые недостатки (шумность, жёсткая подвеска), автомобиль остаётся одним из лучших в своём сегменте по соотношению цены и качества.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач на ранних выпусках (2018–2019) может страдать от рывков и задержек при переключении, особенно на холодную.

ДвигательНекритично

Двигатель 2.0 MPI (150 л.с.) склонен к повышенному расходу масла при агрессивной эксплуатации, ресурс цепи ГРМ около 120–150 тыс. км.

ЭлектрикаНекритично

Возможны сбои в работе мультимедийной системы (зависания, потеря Bluetooth) и отказ датчиков парковки.

КузовНекритично

Краска тонкая, легко царапается, на передней кромке капота и арках колёс появляются сколы, но коррозия встречается редко.

ОбслуживаниеСтоит знать

Регламент замены масла в АКПП — 60 тыс. км, но многие владельцы игнорируют это, что приводит к преждевременному износу.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru

Общая

★★★★★4.1

Надёжность

★★★★★3.8

Комфорт

★★★★★4.3

Дизайн

★★★★★4.7

Цена/кач.

★★★★★4.0

Управление

★★★★★4.0

Взял Forte в 2019 году, за три года ни одной серьёзной поломки, только плановое ТО. Очень нравится дизайн и динамика, расход по трассе 6.5 литров.

Коробка на холодную тупит — это бесит. Дилер говорит, что это особенность, но я считаю это браком.

Машина нормальная за свои деньги, но шумоизоляция слабая — на трассе слышно шины и ветер.

Салон просторный, багажник огромный, для семьи с одним ребёнком — идеальный вариант.

После 100 тысяч км начал подъедать масло, приходится доливать каждые 2000 км.

Управляемость отличная, руль информативный, в повороты входит как влитой.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Kia Forte III поколения 2018–2021 в 2026 году?↓

Да, если найти экземпляр с прозрачной историей и без проблем с коробкой передач. Автомобиль сохраняет актуальность по дизайну и оснащению, а запчасти доступны.

Какой ресурс двигателя у Kia Forte III Kia Forte III (2018 — 2021)?↓

Двигатель 2.0 MPI при своевременном обслуживании ходит 250–300 тыс. км до капитального ремонта. Цепь ГРМ требует замены около 150 тыс. км.

Сколько стоит обслуживание Kia Forte III Kia Forte III (2018 — 2021) в год?↓

В среднем 30–50 тыс. рублей в год, включая плановое ТО, замену масла, фильтров и мелкие расходники.

Какой расход топлива у Kia Forte III Kia Forte III (2018 — 2021) в реальных условиях?↓

В городе — 9–11 л/100 км, на трассе — 6–7 л/100 км, в смешанном цикле — около 8 л/100 км.

Какие типичные проблемы у Kia Forte III поколения 2018–2021?↓

Рывки АКПП на холодную, повышенный расход масла после 100 тыс. км, сбои мультимедиа и тонкая краска кузова.

Чем Kia Forte III Kia Forte III (2018 — 2021) лучше конкурентов?↓

Ярким дизайном, просторным салоном, хорошей управляемостью и богатым оснащением за свою цену.

Какую комплектацию Kia Forte III Kia Forte III (2018 — 2021) лучше выбрать?↓

Рекомендуем комплектацию Luxe или Prestige с двигателем 2.0 и автоматом — оптимальное соотношение цены и возможностей.

Надёжна ли коробка передач на Kia Forte III поколения 2018–2021?↓

В целом надёжна, но на ранних выпусках возможны рывки. Регулярная замена масла каждые 60 тыс. км продлевает ресурс.

Как Kia Forte III Kia Forte III (2018 — 2021) ведёт себя зимой в российских условиях?↓

Уверенно, благодаря хорошей энергоёмкости подвески и эффективной системе отопления. На зимней резине проблем нет.

Сколько лет прослужит кузов Kia Forte III поколения 2018–2021 без коррозии?↓

При условии обработки антикором и отсутствия повреждений — 8–10 лет. Оцинковка слабая, но коррозия появляется только на сколах.