Kia Cerato IV 2018–2026

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

1 / 12

Мощность

150

л.с.

Расход

7.6

л/100км

Багажник

480

литров

Цена от

—

7.2 / 10

Лучше, чем 87% автомобилей

Топ конкурентов

Hyundai Elantra
8.0
Toyota Corolla
8.5
Mazda 3
7.5
Skoda Octavia
7.8
Nissan Sentra
6.5

Габариты

Длина4 560 мм

Ширина1 780 мм

Высота1 445 мм

Колёсная база2 700 мм

Характеристики

Двигатель

2.0 / 150 л.с. / бензин

Мощность

150 л.с. (~5 250 ₽/год)

Крутящий момент

192 Нм

Разгон 0–100

9.6 с

Коробка

автомат

Привод

передний

Топливо

бензин

Расход (город)

10.2 л/100км

Расход (трасса)

6 л/100км

Расход (смеш.)

7.6 л/100км

Снаряжённая масса

1285 кг

Не забудьте про страховку

Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру

Рассчитать →

Вердикты

Дизайн

Хорошо8/10

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит свежо даже в 2025 году. Автомобиль смотрится динамичнее и агрессивнее предшественника, что привлекает молодую аудиторию.

Выглядит заметно интереснее консервативного Toyota Corolla и свежее, чем устаревший Nissan Sentra, но уступает в премиальности Mazda 3.

Надёжность

Нормально7/10

В целом надёжный автомобиль с ресурсом двигателя 200–250 тыс. км при своевременном обслуживании. Однако встречаются жалобы на преждевременный износ подшипников ступиц и течи масла из-под клапанной крышки на моторах 2.0 MPI.

Надёжность на уровне Hyundai Elantra, но уступает легендарной неубиваемости Toyota Corolla.

Комфорт

Хорошо8/10

Просторный салон с качественными материалами отделки, удобные передние кресла с хорошей боковой поддержкой. Шумоизоляция ароматизирована на среднем уровне — на трассе слышны шины и ветер.

Комфортнее и тише, чем в Nissan Sentra, но уступает по шумоизоляции Mazda 3 и Skoda Octavia.

Управляемость

Нормально7/10

Точное рулевое управление с хорошей обратной связью, подвеска энергоёмкая и упругая. Автомобиль уверенно держит прямую и неплохо проходит повороты, но на неровностях может показаться жёстковатым.

Управляемость лучше, чем у Toyota Corolla и Nissan Sentra, но немного уступает остроте Mazda 3.

Цена/качество

Хорошо8/10

За 2,19 млн рублей покупатель получает богатое оснащение: климат-контроль, медиасистему с Apple CarPlay, подогрев сидений и руля. По соотношению оснащения и цены это один из лучших вариантов в классе.

Предложение выгоднее, чем у Toyota Corolla и Skoda Octavia, но уступает по базовому оснащению китайским конкурентам (Changan, Geely).

Стоимость владения

Нормально7/10

Расход топлива в смешанном цикле 8–9 л/100 км, страховка и транспортный налог умеренные. Цены на оригинальные запчасти выше среднего, но неоригинальные аналоги доступны.

Дешевле в обслуживании, чем Mazda 3 и Skoda Octavia, но дороже Toyota Corolla и некоторых китайских моделей.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Kia Cerato IV поколения (2018–2026) — один из самых сбалансированных автомобилей C-сегмента на российском рынке. Он сочетает яркий дизайн, богатое оснащение и приемлемую цену, что делает его привлекательным выбором для семей и молодых водителей. В условиях ухода многих брендов Cerato остаётся доступным с официальной гарантией и развитой дилерской сетью.

Дизайн и внешность

Четвёртое поколение получило агрессивный передок с узкими светодиодными фарами и массивной решёткой радиатора. Профиль подчёркнут длинным капотом и ниспадающей линией крыши, что придаёт автомобилю спортивный вид. Задняя часть с интегрированным спойлером и светодиодными фонарями выглядит современно. Доступны 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Салон и качество материалов

Интерьер выполнен с использованием мягкого пластика на передней панели и дверных картах. Передние кресла имеют развитую боковую поддержку и регулировки по высоте. Задний ряд просторен для двух взрослых, третий будет тесноват. Мультимедиа с 8-дюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Шумоизоляция средняя — на трассе слышны шины и ветер.

Технические характеристики и динамика

Основной двигатель — 2.0 MPI (150 л.с.) в паре с 6-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает около 9,2 секунды. Подвеска независимая (McPherson спереди, многорычажка сзади) обеспечивает хорошую управляемость. Автомобиль уверенно держит прямую и неплохо проходит повороты, но на неровностях может быть жёстковат.

Реальный расход топлива

В городском цикле с пробками расход составляет 9–11 л/100 км, на трассе при спокойной езде — 6,5–7,5 л. В смешанном режиме реальный показатель — около 8,5 л. Бак объёмом 50 л обеспечивает запас хода до 600 км.

Надёжность и типичные проблемы

В целом Cerato надёжен, но есть слабые места: после 80–100 тыс. км возможны толчки автомата (требуется промывка соленоидов), двигатель 2.0 склонен к маcложору на больших пробегах. Кузовная краска тонкая, на арках появляются сколы. Электрика в целом стабильна, но иногда выходит из строя блок климат-контроля.

Стоимость обслуживания в РФ

ТО каждые 15 тыс. км: замена масла и фильтров — 7–9 тыс. руб. Замена тормозных дисков и колодок — 12–15 тыс. руб. Страховка ОСАГО для Москвы — около 10 тыс. руб., транспортный налог на 150 л.с. — 5,25 тыс. руб. в год. Оригинальные запчасти дороги, но качественные аналоги доступны.

Вывод

Kia Cerato IV — отличный выбор для тех, кто ищет стильный, просторный и достаточно надёжный автомобиль за разумные деньги. Он проигрывает в шумоизоляции и отделке некоторым конкурентам, но выигрывает в оснащении и гарантии. При покупке стоит обратить внимание на состояние коробки передач и кузова.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

6-ступенчатый автомат A6MF1 на пробегах после 80–100 тыс. км может начать пинаться при переключениях из-за загрязнения соленоидов. Рекомендуется менять масло каждые 60 тыс. км.

ДвигательНекритично

Двигатель 2.0 MPI (G4NA) склонен к повышенному расходу масла на больших пробегах (после 150 тыс. км) из-за закоксовывания маслосъёмных колец. Также встречаются течи прокладки клапанной крышки.

ЭлектрикаНекритично

Блок управления климат-контролем иногда выходит из строя — перестаёт регулировать температуру или направление воздуха. Замена блока стоит около 15–20 тыс. руб.

КузовНекритично

Краска тонкая, на капоте и переднем бампере быстро появляются сколы от камней. Оцинковка кузова слабая, на арках задних колёс после 3–4 зим возможны очаги коррозии.

ОбслуживаниеСтоит знать

Замена передних тормозных дисков требуется каждые 40–50 тыс. км из-за их коробления. Стоимость оригинального комплекта дисков и колодок — около 12–15 тыс. руб.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru

Общая

★★★★★4.1

Надёжность

★★★★★3.8

Комфорт

★★★★★4.3

Дизайн

★★★★★4.7

Цена/кач.

★★★★★4.0

Управление

★★★★★4.0

Взял Cerato в 2021 году, за три года ни одной поломки. Двигатель 2.0 тянет отлично, автомат работает плавно. Расход по трассе 6.5 л — сказка!

Разочарован шумоизоляцией: на скорости 120 км/ч в салоне шумно, приходится музыку делать громче. В дождь слышно каждую песчинку из-под арок.

Машина нравится, но на пробеге 90 тыс. начал пинаться автомат. Промывка соленоидов помогла на 20 тыс. км, потом пришлось менять гидроблок. Гарантия уже не действовала.

Дизайн — огонь! Соседи думают, что это бизнес-класс. Салон просторный, багажник огромный. Для семьи с одним ребёнком — идеально.

Зимой печка греет слабо, особенно задние пассажиры мёрзнут. Дополнительный отопитель не предусмотрен. В -25 в салоне прохладно.

Подвеска энергоёмкая, на разбитых дорогах не пробивает, но крены в поворотах заметны. Зато на трассе стоит отлично, руль информативный.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Kia Cerato IV поколения 2018–2026 в 2026 году?↓

Да, если вы нашли экземпляр с прозрачной историей и хорошим состоянием. Автомобиль не устарел морально, запчасти доступны, а дилеры продолжают обслуживание. Однако учтите, что гарантия на большинство машин уже истекла.

Какой ресурс двигателя у Kia Cerato IV Kia Cerato IV (2018 — 2026)?↓

Двигатель 2.0 MPI при своевременном обслуживании ходит 250–300 тыс. км до капитального ремонта. Основные проблемы — масложор после 150 тыс. км и течи прокладки клапанной крышки.

Сколько стоит обслуживание Kia Cerato IV Kia Cerato IV (2018 — 2026) в год?↓

При пробеге 20 тыс. км в год расходы на ТО, страховку, налог и топливо составят около 120–150 тыс. рублей. Основная статья — топливо (примерно 80–100 тыс. руб.).

Какой расход топлива у Kia Cerato IV Kia Cerato IV (2018 — 2026) в реальных условиях?↓

В городе — 9–11 л/100 км, на трассе — 6,5–7,5 л, в смешанном цикле — около 8,5 л. Расход зависит от стиля вождения и загруженности.

Какие типичные проблемы у Kia Cerato IV поколения 2018–2026?↓

Основные: толчки автомата после 80–100 тыс. км, масложор двигателя 2.0 на больших пробегах, тонкая краска кузова и коррозия задних арок, сбои блока климат-контроля.

Чем Kia Cerato IV Kia Cerato IV (2018 — 2026) лучше конкурентов?↓

Cerato выигрывает в дизайне, богатстве оснащения за свою цену и просторном салоне. Он также предлагает хорошую управляемость и энергоёмкую подвеску.

Какую комплектацию Kia Cerato IV Kia Cerato IV (2018 — 2026) лучше выбрать?↓

Оптимальная — Prestige с двигателем 2.0 и автоматом: есть климат-контроль, подогрев всех сидений, камера заднего вида и медиасистема. Люкс даёт кожу и электропривод сиденья, но это необязательно.

Надёжна ли коробка передач на Kia Cerato IV поколения 2018–2026?↓

6-ступенчатый автомат A6MF1 в целом надёжен, но требует замены масла каждые 60 тыс. км. При отсутствии обслуживания возможны толчки и рывки после 100 тыс. км.

Как Kia Cerato IV Kia Cerato IV (2018 — 2026) ведёт себя зимой в российских условиях?↓

Автомобиль уверенно держит дорогу благодаря системе стабилизации, но штатные шины посредственные. Печка греет средне, задним пассажирам может быть прохладно. Рекомендуется установка зимних шин хорошего качества.

Сколько лет прослужит кузов Kia Cerato IV поколения 2018–2026 без коррозии?↓

При условии регулярной мойки и обработки антикором кузов не ржавеет 5–7 лет. Без защиты на задних арках и порогах коррозия может появиться через 3–4 зимы.