Вступление: почему стоит рассмотреть
Hyundai Solaris II поколения (2017–2020) — один из самых популярных автомобилей на российском вторичном рынке. Он сочетает современный дизайн, надёжную технику и доступную цену. За 800 000 рублей вы получаете машину, которая не уступает более дорогим одноклассникам по оснащению, а по ликвидности превосходит многих конкурентов. Это идеальный вариант для города и трассы, особенно если вы ищете сбалансированный автомобиль без лишних компромиссов.
Дизайн и внешность
Внешность второго поколения Solaris стала заметно агрессивнее и динамичнее. Рестайлинг 2017 года принёс новую решётку радиатора, более узкие фары и светодиодные ходовые огни. Профиль остался узнаваемым, но задние фонари получили более сложную графику. Автомобиль выглядит свежо и современно, особенно в топ-комплектациях с легкосплавными дисками. По дизайну Solaris уверенно обходит VW Polo Sedan и Kia Rio, которые выглядят консервативнее.
Салон и качество материалов
Интерьер Solaris II радует эргономикой и качеством сборки. Передняя панель выполнена из мягкого пластика в дорогих версиях, все кнопки расположены логично. Передние сиденья имеют хорошую боковую поддержку, задний ряд просторен для двух взрослых. Багажник объёмом 480 литров — один из лучших в классе. Из минусов — шумоизоляция могла бы быть лучше, особенно на скорости выше 100 км/ч.
Технические характеристики и динамика
Под капотом чаще всего встречается бензиновый двигатель 1.6 MPI мощностью 123 л.с. в паре с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает около 10 секунд, что достаточно для уверенных обгонов на трассе. Двигатель эластичный, хорошо тянет с низов. Также доступен мотор 1.4 MPI (100 л.с.), но он менее динамичен. Подвеска — классический МакФерсон спереди и балка сзади, настроена на комфорт и энергоёмкость.
Реальный расход топлива
В смешанном цикле двигатель 1.6 потребляет около 7.5–8.5 литров на 100 км. На трассе при спокойной езде можно уложиться в 6–6.5 литров, в городе расход вырастает до 9–10 литров. Мотор 1.4 экономичнее на 0.5–1 литр, но динамика страдает. В целом расход топлива соответствует классу и не является критичным.
Надёжность и типичные проблемы
Solaris II считается надёжным автомобилем, но имеет ряд слабых мест. Чаще всего владельцы жалуются на рывки автоматической коробки передач на пробегах свыше 60 000 км. Двигатели 1.6 могут страдать от стука цепи ГРМ после 80 000 км. Электрика иногда преподносит сюрпризы в виде сбоев мультимедиа. Кузов подвержен коррозии на задних арках и порогах при сколах краски. Однако при своевременном обслуживании большинство проблем решаемы.
Стоимость обслуживания в РФ
Запчасти на Solaris доступны и недороги. Оригинальные детали стоят умеренно, а качественные аналоги позволяют снизить расходы. Средняя стоимость ТО у дилера — 8–12 тысяч рублей. Замена масла и фильтров обойдётся в 5–7 тысяч. Страховка и транспортный налог для 1.6 л — средние по классу. В целом стоимость владения ниже, чем у Skoda Rapid, но выше, чем у Lada Vesta.
Вывод
Hyundai Solaris II (2017–2020) — отличный выбор для тех, кто ищет современный, надёжный и недорогой в содержании автомобиль. Он хорош в городе и на трассе, имеет привлекательный дизайн и богатое оснащение за свои деньги. Несмотря на некоторые недостатки (шумность, возможные проблемы с АКПП), это один из лучших вариантов в сегменте B+ на вторичном рынке России.