Citroen C4 SpaceTourer I 2018–2022

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

Citroen C4 SpaceTourer I1 / 16
Citroen C4 SpaceTourer I — фото 2
Citroen C4 SpaceTourer I — фото 3
Citroen C4 SpaceTourer I — фото 4
Citroen C4 SpaceTourer I — фото 5
Citroen C4 SpaceTourer I — фото 6
Мощность
130
л.с.
Расход
6.1
л/100км
Багажник
537
литров
Цена от
6.5 / 10

Лучше, чем 66% автомобилей

Топ конкурентов

  • Kia Ceed SW
    8.0
  • Skoda Octavia Combi
    8.5
  • Toyota Corolla Touring Sports
    7.5
  • Volkswagen Golf Variant
    7.8
  • Mazda 6 Wagon
    7.0
Габариты
4 590 мм1 640 ммбаза 2 730 мм
Длина4 590 мм
Ширина1 830 мм
Высота1 640 мм
Колёсная база2 730 мм

Характеристики

Двигатель
1.2 / 130 л.с. / бензин
Мощность
130 л.с. (~4 550 ₽/год)
Крутящий момент
230 Нм
Разгон 0–100
10.1 с
Коробка
автомат
Привод
передний
Топливо
бензин
Расход (город)
7.5 л/100км
Расход (трасса)
5.2 л/100км
Расход (смеш.)
6.1 л/100км
Снаряжённая масса
1370 кг
Не забудьте про страховку
Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру
Рассчитать →

Вердикты

Управляемость
Нормально7/10

Валкий и неострый руль, но для семейного автомобиля поведение предсказуемое и безопасное.

Уступает в драйвере Volkswagen Touran, но комфортнее и мягче.

Цена/качество
Хорошо8/10

На вторичном рынке предлагает много оснащения за разумные деньги, особенно в топ-комплектациях.

Выгоднее, чем Toyota Verso или Volkswagen Touran аналогичного года, но дешевле только в обслуживании.

Стоимость владения
Нормально7/10

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров дороже, чем у массовых брендов.

Дороже в обслуживании, чем Skoda Kodiaq, но дешевле, чем Mercedes B-Class.

Дизайн
Хорошо8/10

Смелый и узнаваемый экстерьер с плавными линиями и характерной оптикой, но передняя часть может показаться перегруженной деталями.

Выглядит свежее и оригинальнее, чем Volkswagen Touran или Toyota Verso, но уступает в строгости линий.

Надёжность
Нормально7/10

В целом неплохая статистика, но дизельные версии и роботизированные коробки вызывают нарекания у владельцев.

Уступает японским конкурентам (Toyota), но надёжнее многих французских моделей предыдущих поколений.

Комфорт
Хорошо8/10

Плавность хода и шумоизоляция на высоте, сиденья удобные, подвеска энергоёмкая.

Один из лидеров класса по комфорту, превосходит Opel Zafira Life и Ford Grand C-Max.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Citroen C4 SpaceTourer I поколения (2018–2022) — это один из самых ярких и нестандартных представителей сегмента компактвэнов на российском рынке. Если вам нужен просторный, комфортный и при этом недорогой семейный автомобиль, который не похож на серую массу, этот француз заслуживает внимания. Он предлагает до семи мест, отличную плавность хода и богатое оснащение даже в базовых версиях. Главное — правильно выбрать модификацию и быть готовым к некоторым особенностям французского автопрома.

Дизайн и внешность

Экстерьер Citroen C4 SpaceTourer — это смесь футуризма и элегантности. Характерные светодиодные ходовые огни, плавные линии кузова и массивная решётка радиатора создают запоминающийся образ. Автомобиль выглядит современно и свежо даже спустя несколько лет после выхода. Однако не всем нравится обилие хромированных деталей и сложная пластика переднего бампера — это делает машину менее строгой, чем, например, Volkswagen Touran. Зато с точки зрения аэродинамики и панорамного обзора (благодаря большой площади остекления) дизайн работает на практичность.

Салон и качество материалов

Внутри C4 SpaceTourer встречает простором и светом. Панорамная крыша (доступна в топ-комплектациях) визуально расширяет пространство. Материалы отделки приятные на ощупь, но есть и жёсткий пластик в нижней части дверей. Эргономика в целом продумана: много ниш для мелочей, удобные кресла с хорошей боковой поддержкой. Третий ряд сидений подходит для детей или невысоких взрослых на короткие поездки. Главный минус — устаревшая мультимедийная система с медленной реакцией и нелогичным меню.

Технические характеристики и динамика

Линейка двигателей включает бензиновые 1.2 PureTech (110/130 л.с.) и дизельные 1.6 BlueHDi (100/120 л.с.). Бензиновый мотор 1.2 — трёхцилиндровый, работает не очень тихо, но тяги для города хватает. Дизель экономичнее, но требует регулярных поездок по трассе для регенерации сажевого фильтра. Коробки передач: 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат Aisin (надежный) и робот ETG6 (лучше избегать). Разгон до 100 км/ч — около 10–12 секунд в зависимости от мотора, что для семейного авто приемлемо.

Реальный расход топлива

Бензиновый 1.2 PureTech в смешанном цикле потребляет 7.5–8.5 литров на 100 км, в городе — до 10 литров. Дизельный 1.6 BlueHDi радует экономичностью: 5.5–6.5 литра на трассе и около 7.5 литра в городе. Однако зимой расход увеличивается на 1–1.5 литра из-за прогрева и работы отопителя. Владельцы отмечают, что реальные цифры близки к заявленным, если не злоупотреблять агрессивной ездой.

Надёжность и типичные проблемы

В целом C4 SpaceTourer считается надёжным автомобилем, но есть несколько слабых мест. Главная головная боль — роботизированная коробка ETG6, которая страдает рывками и задержками. Дизельные версии требуют внимания к системе AdBlue и сажевому фильтру. Электрика иногда радует сбоями мультимедиа и датчиков парковки. Кузов неплохо защищён от коррозии, но краска тонкая — сколы появляются быстро. Регулярное обслуживание и использование качественных расходников продлевают жизнь автомобилю.

Стоимость обслуживания в РФ

Цены на оригинальные запчасти и обслуживание у официальных дилеров выше среднего по классу. Например, замена масла и фильтров обойдётся в 8–10 тысяч рублей, а ремень ГРМ на бензиновом моторе — около 15–20 тысяч. Неоригинальные детали доступны, но выбор не так широк, как для Volkswagen или Toyota. Среднегодовая стоимость владения (ТО, страховка, налог) составляет примерно 40–60 тысяч рублей без учёта топлива. Рекомендуется искать независимые сервисы, специализирующиеся на французских авто.

Вывод

Citroen C4 SpaceTourer I (2018–2022) — отличный выбор для тех, кто ценит комфорт, простор и оригинальный дизайн. Он идеально подходит для семейных поездок и ежедневной эксплуатации в городе. Главное — избегать версий с роботизированной коробкой ETG6 и тщательно проверять историю обслуживания дизельных моторов. На вторичном рынке это один из самых выгодных вариантов в классе компактвэнов, особенно в топовых комплектациях. Если вы готовы к небольшим капризам французской техники, автомобиль вас не разочарует.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Роботизированная коробка ETG6 (на бензиновых версиях) страдает рывками и задержками при переключениях, особенно в пробках.

ДвигательНекритично

Дизельные двигатели 1.6 BlueHDi (100/120 л.с.) склонны к проблемам с сажевым фильтром и системой AdBlue при городской эксплуатации.

ЭлектрикаНекритично

Сбои в работе мультимедийной системы и глюки датчиков парковки — частая жалоба владельцев.

КузовНекритично

Лакокрасочное покрытие тонкое, быстро появляются сколы на капоте и передних крыльях.

ОбслуживаниеСтоит знать

Зимой часто замерзает лючок топливного бака и уплотнители дверей, требуется регулярная обработка силиконом.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru
Общая
4.1
Надёжность
3.8
Комфорт
4.3
Дизайн
4.7
Цена/кач.
4.0
Управление
4.0
Машина очень комфортная, подвеска просто проглатывает ямы, в салоне тихо даже на трассе. Дети в восторге от третьего ряда сидений.
Робот ETG6 — это просто беда. В пробке дергается, тупит, приходится переключать вручную. Лучше искать автомат или механику.
Дизайн на любителя, но мне нравится — выделяется из потока. Салон просторный, багажник огромный, если сложить сиденья.
Купил с дизелем 1.6, расход по трассе 5.5 литров — сказка. Но в городе начались проблемы с сажевым фильтром, пришлось прошивать.
После трёх лет владения начала скрипеть панель, особенно зимой. Сборка не идеальная, но к этому привыкаешь.
Отличная семейная машина за свои деньги. В топе есть всё: панорамная крыша, климат-контроль, камера. Рекомендую.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Citroen C4 SpaceTourer I поколения 2018–2022 в 2026 году?
Да, если вы ищете просторный и комфортный семейный автомобиль с оригинальным дизайном. Главное — выбрать версию с автоматом Aisin или механикой, избегая робота ETG6, и проверить состояние дизеля.
Какой ресурс двигателя у Citroen C4 SpaceTourer I Citroen C4 SpaceTourer I (2018 — 2022)?
Бензиновый 1.2 PureTech при своевременном обслуживании ходит 200–250 тысяч км, дизельный 1.6 BlueHDi — до 300 тысяч км. Главное — менять масло каждые 10 тысяч км и следить за цепью ГРМ.
Сколько стоит обслуживание Citroen C4 SpaceTourer I Citroen C4 SpaceTourer I (2018 — 2022) в год?
В среднем 40–60 тысяч рублей без учёта топлива, включая ТО, страховку и налог. При серьёзных поломках (например, замена сцепления робота) сумма может вырасти до 100 тысяч.
Какой расход топлива у Citroen C4 SpaceTourer I Citroen C4 SpaceTourer I (2018 — 2022) в реальных условиях?
Бензиновый мотор 1.2 — 7.5–8.5 л в смешанном цикле, дизель 1.6 — 5.5–6.5 л. В городе бензин расходует до 10 л, дизель — до 7.5 л.
Какие типичные проблемы у Citroen C4 SpaceTourer I поколения 2018–2022?
Основные: рывки роботизированной коробки ETG6, проблемы с сажевым фильтром на дизелях, сбои мультимедиа, тонкая краска и замерзание уплотнителей зимой.
Чем Citroen C4 SpaceTourer I Citroen C4 SpaceTourer I (2018 — 2022) лучше конкурентов?
Он превосходит конкурентов по плавности хода, простору салона и оснащению за те же деньги. Дизайн выделяется на фоне Volkswagen Touran и Toyota Verso.
Какую комплектацию Citroen C4 SpaceTourer I Citroen C4 SpaceTourer I (2018 — 2022) лучше выбрать?
Оптимальна комплектация Shine с автоматом Aisin и дизелем 1.6 BlueHDi 120 л.с. — она включает панорамную крышу, климат-контроль и камеру заднего вида.
Надёжна ли коробка передач на Citroen C4 SpaceTourer I поколения 2018–2022?
6-ступенчатый автомат Aisin надёжен, механика тоже хороша. А вот робот ETG6 (на бензиновых версиях) проблемный — лучше избегать.
Как Citroen C4 SpaceTourer I Citroen C4 SpaceTourer I (2018 — 2022) ведёт себя зимой в российских условиях?
В целом нормально, но есть нюансы: замерзают уплотнители дверей и лючок бензобака, печка греет небыстро. При установке зимних шипованных шин управляемость уверенная.
Сколько лет прослужит кузов Citroen C4 SpaceTourer I поколения 2018–2022 без коррозии?
При условии регулярной мойки и обработки антикором кузов не ржавеет 8–10 лет. Слабые места — кромки капота и арки колёс, где появляются сколы.