Changan Raeton 2013 — 2019 2013–2019

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

Changan Raeton 2013 — 20191 / 4
Changan Raeton 2013 — 2019 — фото 2
Changan Raeton 2013 — 2019 — фото 3
Changan Raeton 2013 — 2019 — фото 4
Мощность
150
л.с.
Расход
8.1
л/100км
Багажник
480
литров
Цена от
4.0 / 10

Лучше, чем 8% автомобилей

Топ конкурентов

  • Toyota Camry
    9.0
  • Hyundai Sonata
    8.0
  • Kia Optima
    8.2
  • Nissan Teana
    7.0
  • Mazda 6
    8.5
Габариты
4 620 мм1 480 ммбаза 2 700 мм
Длина4 620 мм
Ширина1 820 мм
Высота1 480 мм
Колёсная база2 700 мм

Характеристики

Двигатель
2.0 / 150 л.с. / бензин
Мощность
150 л.с. (~5 250 ₽/год)
Крутящий момент
200 Нм
Разгон 0–100
9.5 с
Коробка
автомат
Привод
передний
Топливо
бензин
Расход (город)
10.2 л/100км
Расход (трасса)
6.8 л/100км
Расход (смеш.)
8.1 л/100км
Снаряжённая масса
1450 кг
Не забудьте про страховку
Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру
Рассчитать →

Вердикты

Дизайн
Хорошо8/10

Экстерьер Changan Raeton выглядит солидно и современно для своего времени, с плавными линиями и массивной решёткой радиатора. Однако некоторые элементы уже кажутся устаревшими на фоне свежих моделей.

Выглядит статуснее большинства китайских одноклассников тех лет, но уступает по динамичности дизайна европейцам.

Надёжность
Нормально7/10

В целом неплохая надёжность, но есть слабые места в электрике и автоматической коробке передач. Многие владельцы отмечают, что при своевременном обслуживании проблем не возникает.

Надёжность на уровне среднего китайского седана тех лет, уступает японцам, но лучше многих бюджетных моделей.

Комфорт
Хорошо8/10

Просторный салон и мягкая подвеска обеспечивают хороший уровень комфорта на длинных дистанциях. Шумоизоляция могла бы быть лучше, особенно на высоких скоростях.

По комфорту превосходит многих китайских и российских конкурентов, приближаясь к уровню бизнес-класса.

Управляемость
Нормально7/10

Управляемость вялая и неспортивная, крены в поворотах заметны. Руль лёгкий, но обратная связь посредственная.

Уступает в управляемости европейским седанам, но для спокойной езды по городу и трассе вполне приемлема.

Цена/качество
Хорошо8/10

За свои деньги предлагает очень богатое оснащение и просторный салон. Это один из лучших вариантов по соотношению цена/комплектация на вторичном рынке.

Выгодно отличается от одноклассников по оснащению за те же деньги, особенно в топовых комплектациях.

Стоимость владения
Нормально7/10

Стоимость запчастей и обслуживания умеренная, но некоторые детали могут быть дефицитны. Расход топлива выше среднего, что увеличивает эксплуатационные расходы.

Обслуживание дешевле европейских аналогов, но дороже, чем у некоторых китайских и российских машин.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Changan Raeton (2013–2019) — это китайский седан бизнес-класса, который на вторичном рынке России предлагает отличное соотношение цены и оснащения. Модель привлекает просторным салоном, богатым набором опций даже в базовых версиях и достаточно надёжными агрегатами. Если вы ищете большой и комфортный автомобиль за разумные деньги, Raeton заслуживает внимания, особенно в версиях после рестайлинга 2015 года.

Дизайн и внешность

Внешность Changan Raeton можно назвать солидной и даже немного консервативной. Массивная хромированная решётка радиатора, плавные линии кузова и крупные колёсные арки создают образ автомобиля более высокого класса. Однако дизайн уже не выглядит свежо на фоне современных моделей, и некоторые элементы (например, оптика) кажутся устаревшими. Тем не менее, автомобиль смотрится достойно и не вызывает отторжения.

Салон и качество материалов

Интерьер Raeton — одна из его сильных сторон. В зависимости от комплектации здесь можно найти кожаную отделку, деревянные вставки, мультимедийный экран и даже панорамную крышу. Качество материалов на уровне: мягкий пластик на передней панели, приятная на ощупь кожа. Сборка добротная, но есть мелкие зазоры. Передние сиденья удобные, с широким диапазоном регулировок. Задний ряд радует огромным пространством для ног — троим пассажирам будет комфортно.

Технические характеристики и динамика

Под капотом чаще всего встречается бензиновый двигатель 1.8T мощностью 177 л.с., работающий в паре с 4-ступенчатым автоматом или 6-ступенчатой механикой. Разгон до 100 км/ч занимает около 10 секунд, что для такого крупного седана неплохо. Двигатель эластичный, но на низах может не хватать тяги. Автомат (4-ступенчатый) работает плавно, но в режиме активного вождения задумчив. Подвеска энергоёмкая, хорошо глотает ямы, но в поворотах кренится.

Реальный расход топлива

Расход топлива — один из главных минусов. В городском цикле с пробками 1.8T потребляет 12–14 литров на 100 км, на трассе — 8–9 литров. При агрессивной езде расход может превышать 15 литров. Производитель рекомендует заливать 95-й бензин, использование 92-го может привести к детонации и потере мощности.

Надёжность и типичные проблемы

В целом Raeton считается достаточно надёжным автомобилем, но есть несколько слабых мест. Чаще всего владельцы жалуются на работу автоматической коробки передач (рывки, задержки), особенно на пробегах свыше 100 000 км. Также встречаются проблемы с электрикой: сбои стеклоподъёмников, глюки мультимедиа. Двигатель 1.8T может подъедать масло, если не следить за его уровнем. Кузовная оцинковка слабая, поэтому на арках и порогах может появиться коррозия, особенно в северных регионах.

Стоимость обслуживания в РФ

Обслуживание Changan Raeton обходится недорого по сравнению с европейскими аналогами. Масло, фильтры и тормозные колодки доступны в большинстве автомагазинов. Оригинальные запчасти могут быть дефицитны, но многие детали взаимозаменяемы с другими моделями Changan. Средняя стоимость ТО у дилера — около 10–15 тысяч рублей. Кузовные детали (фары, бамперы) стоят дороже, и их поиск может занять время.

Вывод

Changan Raeton 2013–2019 годов — это отличный выбор для тех, кто ценит простор, комфорт и богатое оснащение, но ограничен в бюджете. Автомобиль идеально подходит для семейных поездок и ежедневной эксплуатации в городе. Главные недостатки — высокий расход топлива и некоторые проблемы с автоматической коробкой передач. При выборе стоит отдавать предпочтение машинам после 2015 года с проверенной историей обслуживания.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Автоматическая коробка передач (4-ступенчатая) склонна к рывкам и задержкам при переключениях, особенно на пробегах свыше 100 000 км. Часто требует замены масла и адаптации.

ДвигательНекритично

Двигатель 1.8T может страдать от масложора и проблем с турбиной при нерегулярной замене масла. Также встречаются сбои в работе системы зажигания.

ЭлектрикаНекритично

Сбои в работе блока управления стеклоподъёмниками и центрального замка. Иногда глючит мультимедийная система.

КузовНекритично

Кузовная оцинковка слабая, на арках и порогах может появляться коррозия, особенно в регионах с агрессивными реагентами.

ОбслуживаниеСтоит знать

Сложности с поиском некоторых кузовных деталей и оригинальных запчастей, особенно для ранних годов выпуска. Сервисы не везде знакомы с моделью.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru
Общая
4.1
Надёжность
3.8
Комфорт
4.3
Дизайн
4.7
Цена/кач.
4.0
Управление
4.0
Машина очень просторная, сзади троим взрослым свободно. По трассе идёт отлично, подвеска энергоёмкая. За такие деньги — сказка.
Коробка тупит, особенно в пробках. После 80 тысяч начались рывки. Пришлось делать адаптацию, помогло, но осадочек остался.
Дизайн на любителя, но внутри материалы приятные. Шумоизоляция средняя, на трассе шумновато.
Взял с рук за 500 тысяч, комплектация максимальная — кожа, люк, камера. Ничего подобного за эти деньги не найти.
Расход по городу 13-14 литров, это многовато для 1.8. Бензин только 95-й, на 92-м детонирует.
Зимой заводится без проблем, печка греет отлично. Дворники родные плохие, сразу заменил.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Changan Raeton 2013 — 2019 поколения 2013–2019 в 2026 году?
Да, если вы ищете большой и комфортный седан за небольшие деньги. Главное — проверить состояние коробки передач и кузова на предмет коррозии. Лучше выбирать экземпляры после рестайлинга 2015 года.
Какой ресурс двигателя у Changan Raeton 2013 — 2019 Changan Raeton 2013 — 2019?
Двигатель 1.8T при своевременном обслуживании (замена масла каждые 7-8 тысяч км) ходит 250–300 тысяч км до капремонта. Главное — следить за состоянием турбины и системы охлаждения.
Сколько стоит обслуживание Changan Raeton 2013 — 2019 Changan Raeton 2013 — 2019 в год?
В среднем годовое обслуживание (ТО, страховка, налог) обходится в 40–60 тысяч рублей. Основные траты — топливо и замена расходников.
Какой расход топлива у Changan Raeton 2013 — 2019 Changan Raeton 2013 — 2019 в реальных условиях?
В городе расход составляет 12–14 литров на 100 км, на трассе — 8–9 литров. При активной езде расход может достигать 15 литров.
Какие типичные проблемы у Changan Raeton 2013 — 2019 поколения 2013–2019?
Основные проблемы: рывки автоматической коробки передач, сбои в электрике (стеклоподъёмники, мультимедиа), коррозия арок и порогов, а также масложор двигателя 1.8T при плохом обслуживании.
Чем Changan Raeton 2013 — 2019 Changan Raeton 2013 — 2019 лучше конкурентов?
Он предлагает больше пространства в салоне и более богатое оснащение за те же деньги, чем многие китайские и российские одноклассники. По комфорту приближается к бизнес-классу.
Какую комплектацию Changan Raeton 2013 — 2019 Changan Raeton 2013 — 2019 лучше выбрать?
Лучше выбирать комплектации после 2015 года с двигателем 1.8T и механической коробкой передач (надёжнее). Из автоматических — только после проверки состояния АКПП.
Надёжна ли коробка передач на Changan Raeton 2013 — 2019 поколения 2013–2019?
4-ступенчатый автомат не самый надёжный: после 100 000 км возможны рывки и задержки. Механическая коробка проблем не доставляет. Рекомендуется регулярная замена масла в АКПП.
Как Changan Raeton 2013 — 2019 Changan Raeton 2013 — 2019 ведёт себя зимой в российских условиях?
Зимой автомобиль уверенно заводится, печка эффективно прогревает салон. Подвеска хорошо держит дорогу, но на льду чувствуется недостаток электронных систем стабилизации.
Сколько лет прослужит кузов Changan Raeton 2013 — 2019 поколения 2013–2019 без коррозии?
При условии регулярной обработки антикором и отсутствия агрессивных реагентов кузов может прослужить 8–10 лет без серьёзной коррозии. Однако арки и пороги требуют внимания уже после 5-6 лет эксплуатации.