Changan CS15 I Рестайлинг 2019–2026

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

Changan CS15 I Рестайлинг1 / 9
Changan CS15 I Рестайлинг — фото 2
Changan CS15 I Рестайлинг — фото 3
Changan CS15 I Рестайлинг — фото 4
Changan CS15 I Рестайлинг — фото 5
Changan CS15 I Рестайлинг — фото 6
Мощность
107
л.с.
Расход
6.6
л/100км
Багажник
230
литров
Цена от
6.0 / 10

Лучше, чем 53% автомобилей

Топ конкурентов

  • Hyundai Creta
    8.5
  • Kia Seltos
    8.0
  • Renault Kaptur
    7.5
  • Lada Vesta SW Cross
    7.0
  • Chery Tiggo 4
    7.8
Габариты
4 135 мм1 630 ммбаза 2 520 мм
Длина4 135 мм
Ширина1 740 мм
Высота1 630 мм
Колёсная база2 520 мм

Характеристики

Двигатель
1.5 / 107 л.с. / бензин
Мощность
107 л.с. (~2 675 ₽/год)
Крутящий момент
145 Нм
Разгон 0–100
12.5 с
Коробка
механика
Привод
передний
Топливо
бензин
Расход (город)
8.5 л/100км
Расход (трасса)
5.5 л/100км
Расход (смеш.)
6.6 л/100км
Снаряжённая масса
1210 кг
Не забудьте про страховку
Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру
Рассчитать →

Вердикты

Дизайн
Хорошо8/10

Рестайлинг 2019 года добавил CS15 более агрессивную решетку радиатора и новую оптику, что сделало кроссовер визуально свежее и современнее, хотя пропорции кузова остались узнаваемыми.

Выглядит интереснее и динамичнее, чем Hyundai Creta первого поколения или Renault Kaptur, но уступает в премиальности Haval Jolion.

Надёжность
Нормально7/10

В целом неплохая надёжность для бюджетного сегмента: мотор и механика ходят до 150-200 тыс. км без серьёзных вмешательств, но есть вопросы к электронике и качеству сборки отдельных узлов.

Надёжнее, чем у многих одноклассников из Китая первого поколения, но уступает проверенным японским и корейским аналогам.

Комфорт
Хорошо8/10

Передние сиденья удобные, есть достаточный запас пространства для водителя и пассажира. Сзади немного тесновато для рослых пассажиров, шумоизоляция средняя — на трассе слышен ветер.

По уровню комфорта близок к Kia Rio X-Line, но уступает более дорогому Haval Jolion по шумоизоляции и материалам отделки.

Управляемость
Нормально7/10

Подвеска энергоёмкая и неплохо держит дорогу, но крены в поворотах заметны. Руль лёгкий, что удобно в городе, но обратной связи на трассе не хватает.

Управляемость на уровне Chery Tiggo 4, но уступает более собранному Hyundai Creta.

Цена/качество
Хорошо8/10

Один из самых доступных кроссоверов на рынке с богатым оснащением за свои деньги: климат-контроль, камера, мультимедиа — уже в базе.

По соотношению цена/оснащение выигрывает у Kia Rio X-Line и Renault Kaptur, но проигрывает Haval Jolion по качеству материалов.

Стоимость владения
Нормально7/10

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог низкие. Однако сервис у официальных дилеров может быть дороговат для бюджетного авто.

Обслуживание дешевле, чем у Haval Jolion, но дороже, чем у Kia Rio X-Line из-за менее распространённой сети сервисов.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Changan CS15 после рестайлинга 2019 года — это один из самых доступных кроссоверов на российском рынке, который предлагает современный дизайн, богатое оснащение и неплохую проходимость для городских условий. Если вы ищете бюджетный автомобиль с высоким клиренсом, низким налогом и умеренным расходом топлива, этот китайский компакт может стать отличным выбором. Однако стоит учитывать, что за низкую цену придётся мириться с некоторыми компромиссами в качестве материалов и шумоизоляции.

Дизайн и внешность

Рестайлинг кардинально преобразил внешность CS15: появилась массивная решётка радиатора в стиле старших моделей Changan, новая головная оптика со светодиодными ходовыми огнями и более рельефный бампер. Сзади изменились фонари и форма крышки багажника. В целом автомобиль выглядит свежо и агрессивно, особенно в ярких цветах. По сравнению с конкурентами вроде Renault Kaptur или Kia Rio X-Line, CS15 смотрится более современно, хотя качество покраски и зазоры кузова уступают корейским и японским аналогам.

Салон и качество материалов

Внутри после рестайлинга появился новый руль, улучшенная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также более качественный пластик на передней панели. Передние сиденья удобные, с неплохой боковой поддержкой, но задний ряд рассчитан скорее на двух пассажиров среднего роста. Шумоизоляция — слабое место: на скорости выше 100 км/ч слышен ветер и шины. Материалы отделки бюджетные, но сборка аккуратная, без скрипов на новом автомобиле.

Технические характеристики и динамика

Под капотом — бензиновый атмосферный двигатель 1.5 л мощностью 107 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Коробки — 5-ступенчатая механика или 5-диапазонный робот (AMT). Разгон до 100 км/ч занимает около 12 секунд, что скромно, но для города достаточно. Подвеска энергоёмкая, клиренс 180 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовках и снежных дворах. Двигатель работает ровно, но на высоких оборотах шумноват.

Реальный расход топлива

В смешанном цикле расход составляет около 7.5-8.5 литров на 100 км. В городе при активном движении — до 9.5 литров, на трассе при 110 км/ч — около 6.5 литров. Это хороший показатель для бензинового атмосферника. Использование 92-го бензина допустимо, что снижает затраты.

Надёжность и типичные проблемы

В целом CS15 считается надёжным автомобилем, но есть несколько слабых мест. Роботизированная коробка может дергаться при переключениях, особенно в морозы, и требует адаптации. Двигатель склонен к плавающим оборотам на холодную — часто помогает чистка дроссельной заслонки. Электрика иногда даёт сбои: мультимедиа может зависать, датчики парковки — глючить. Кузов не оцинкован, поэтому сколы краски быстро ржавеют, рекомендуется антикоробработка.

Стоимость обслуживания в РФ

Стоимость ТО у официального дилера — около 8-12 тыс. рублей за стандартное обслуживание. Запчасти доступны: масляный фильтр — 500 руб., тормозные колодки — 1500 руб. за комплект. Однако оригинальные детали могут быть дороги, а неоригинальные не всегда есть в наличии. Страховка ОСАГО и налог минимальны. В целом годовая стоимость владения сопоставима с Kia Rio или Hyundai Solaris.

Вывод

Changan CS15 рестайлинг 2019-2026 — это разумный выбор для тех, кто хочет получить современный кроссовер с хорошим оснащением по минимальной цене. Он подходит для города и лёгкого бездорожья, но требует внимания к качеству сборки и готовности к небольшим проблемам с электроникой и коробкой. Если вы готовы мириться с компромиссами ради экономии, CS15 станет надёжным другом на несколько лет.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Роботизированная коробка (AMT) на ранних версиях рестайлинга может дергаться при переключениях и требует адаптации. Механика надёжнее.

ДвигательНекритично

Двигатель 1.5 л (107 л.с.) склонен к плавающим оборотам на холодную и требует регулярной чистки дроссельной заслонки.

ЭлектрикаНекритично

Возможны сбои в работе мультимедийной системы и датчиков парковки, особенно в морозы.

КузовНекритично

Лакокрасочное покрытие тонкое, сколы и царапины появляются быстро. Оцинковка кузова отсутствует.

ОбслуживаниеСтоит знать

Оригинальные запчасти недешёвы, а неоригинальные не всегда есть в наличии. Рекомендуется проходить ТО только у дилера для сохранения гарантии.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru
Общая
4.1
Надёжность
3.8
Комфорт
4.3
Дизайн
4.7
Цена/кач.
4.0
Управление
4.0
Взял CS15 после рестайлинга — очень доволен дизайном, все знакомые спрашивают, что за новый кроссовер. За такие деньги выглядит шикарно.
Робот тупит в пробках, особенно зимой. Приходится переключать в ручной режим, чтобы не бесил. Лучше бы механику взял.
Машина нормальная за свои деньги. Расход по городу 8.5 литров, трасса 6.5 — приемлемо. Шумка слабовата, но я знал, на что шёл.
Очень нравится клиренс — 180 мм, зимой ни разу не застрял. Печка греет отлично, салон тёплый.
Через полгода начала скрипеть панель приборов, дилер сказал — особенность модели. Обидно, но не критично.
Купил в 2021 году, сейчас пробег 60 тыс. — менял только масло и фильтры. Очень надёжный аппарат, не ожидал от китайца.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Changan CS15 I Рестайлинг поколения 2019–2026 в 2026 году?
Да, если вы ищете бюджетный кроссовер с богатым оснащением и низким налогом. Однако учтите, что модель уже не самая свежая, и конкуренты предлагают более современные технологии и лучшую шумоизоляцию.
Какой ресурс двигателя у Changan CS15 I Рестайлинг Changan CS15 I Рестайлинг (2019 — 2026)?
При своевременном обслуживании двигатель 1.5 л ходит 200-250 тыс. км до капитального ремонта. Известны случаи пробегов 300 тыс. без серьёзных проблем.
Сколько стоит обслуживание Changan CS15 I Рестайлинг Changan CS15 I Рестайлинг (2019 — 2026) в год?
В среднем 15-25 тыс. рублей в год, включая ТО, страховку и мелкий ремонт. Бензин — дополнительно около 40-50 тыс. рублей при пробеге 15 тыс. км.
Какой расход топлива у Changan CS15 I Рестайлинг Changan CS15 I Рестайлинг (2019 — 2026) в реальных условиях?
Город — 8.5-9.5 л, трасса — 6.5-7 л, смешанный — около 8 л на 100 км. Зависит от стиля вождения и загруженности.
Какие типичные проблемы у Changan CS15 I Рестайлинг поколения 2019–2026?
Основные проблемы: дергающаяся роботизированная коробка, плавающие обороты двигателя, сбои мультимедиа и тонкое лакокрасочное покрытие.
Чем Changan CS15 I Рестайлинг Changan CS15 I Рестайлинг (2019 — 2026) лучше конкурентов?
Лучшее соотношение цены и оснащения: уже в базе есть климат-контроль, камера заднего вида, подогрев сидений. Высокий клиренс и современный дизайн.
Какую комплектацию Changan CS15 I Рестайлинг Changan CS15 I Рестайлинг (2019 — 2026) лучше выбрать?
Рекомендуется средняя комплектация с механической коробкой — она надёжнее робота. Обязательно проверьте наличие подогрева сидений и мультимедиа.
Надёжна ли коробка передач на Changan CS15 I Рестайлинг поколения 2019–2026?
Механическая коробка надёжна, ресурс более 200 тыс. км. Роботизированная (AMT) менее надёжна, может требовать адаптации и ремонта сцепления после 80-100 тыс. км.
Как Changan CS15 I Рестайлинг Changan CS15 I Рестайлинг (2019 — 2026) ведёт себя зимой в российских условиях?
Хорошо: клиренс 180 мм, печка греет быстро, двигатель заводится в мороз до -30°C. Но робот может тупить на холодной коробке, лучше прогревать машину.
Сколько лет прослужит кузов Changan CS15 I Рестайлинг поколения 2019–2026 без коррозии?
При условии антикоробработки и регулярной мойки — 5-7 лет без серьёзной коррозии. Без обработки сколы и царапины начнут ржаветь уже через 2-3 года.