Audi Q3 II 2018–2025

Данные обновлены: 16 мая 2026 г.

Audi Q3 II1 / 12
Audi Q3 II — фото 2
Audi Q3 II — фото 3
Audi Q3 II — фото 4
Audi Q3 II — фото 5
Audi Q3 II — фото 6
Мощность
150
л.с.
Расход
6.8
л/100км
Багажник
530
литров
Цена от
7.2 / 10

Лучше, чем 87% автомобилей

Топ конкурентов

  • BMW X1
    8.0
  • Mercedes-Benz GLA
    7.5
  • Volvo XC40
    7.0
  • Lexus UX
    6.5
  • Genesis GV70
    7.8
Габариты
4 484 мм1 585 ммбаза 2 680 мм
Длина4 484 мм
Ширина1 849 мм
Высота1 585 мм
Колёсная база2 680 мм

Характеристики

Двигатель
1.4 / 150 л.с. / бензин
Мощность
150 л.с. (~5 250 ₽/год)
Крутящий момент
250 Нм
Разгон 0–100
9.2 с
Коробка
автомат
Привод
передний
Топливо
бензин
Расход (город)
8.5 л/100км
Расход (трасса)
5.8 л/100км
Расход (смеш.)
6.8 л/100км
Снаряжённая масса
1505 кг
Не забудьте про страховку
Рассчитайте ОСАГО за 2 минуты на Сравни.ру
Рассчитать →

Вердикты

Дизайн
Хорошо8/10

Второе поколение Q3 получило более агрессивный и современный облик с массивной решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Выглядит свежо и статусно, хотя уже не вызывает вау-эффекта, как на премьере.

Среди одноклассников (BMW X1, Mercedes GLA) Q3 выглядит наиболее солидно и пропорционально, уступая в дерзости разве что X1.

Надёжность
Нормально7/10

В целом неплохая статистика, но есть нюансы по роботизированной коробке и электрике. Двигатели серии EA888 (2.0 TFSI) в целом надёжны при своевременном обслуживании.

Уступает в надёжности Lexus UX, но превосходит Mercedes GLA по отзывам владельцев.

Комфорт
Хорошо8/10

Хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла с широким диапазоном регулировок. Задним пассажирам немного тесновато по сравнению с X1, но запас по коленям достаточный.

Комфортнее GLA, но уступает BMW X1 по простору заднего ряда.

Управляемость
Нормально7/10

Чёткое рулевое управление, минимальные крены, уверенное держание дороги. Полный привод Quattro добавляет стабильности на скользких покрытиях.

Управляемость на уровне BMW X1, но немного уступает в остроте реакций.

Цена/качество
Хорошо8/10

На вторичном рынке Q3 предлагает хороший баланс престижа и оснащения за разумные деньги. Новые экземпляры кажутся переоценёнными на фоне конкурентов.

Выгоднее GLA по соотношению цена/комплектация, но дороже X1 с аналогичным пробегом.

Стоимость владения
Нормально7/10

Дорогие оригинальные запчасти и высокая стоимость нормо-часа у дилеров. Расход топлива умеренный, но страховка и налог кусаются.

Дороже в обслуживании, чем японские конкуренты, но дешевле Mercedes GLA.

Сравнение с конкурентами

Подробный обзор

Вступление: почему стоит рассмотреть

Audi Q3 второго поколения (индекс F3) выпускался с 2018 по 2025 год и за это время успел завоевать армию поклонников в России. Это компактный кроссовер, который сочетает в себе премиальный имидж, практичность для города и уверенность на трассе. Если вы ищете автомобиль с узнаваемой внешностью, качественным салоном и неплохой динамикой, Q3 — один из главных кандидатов в своём классе. Особенно привлекательно он смотрится на вторичном рынке, где цены уже не кусаются, а выбор комплектаций велик.

Дизайн и внешность

Экстерьер Q3 F3 выполнен в фирменном стиле Audi: массивная восьмиугольная решётка радиатора, узкие светодиодные фары и рельефные боковины. Автомобиль выглядит солидно и современно, не вызывая ощущения устаревшей модели даже в 2025 году. Опциональные матричные фары и пакет S line добавляют агрессии. По сравнению с предшественником, Q3 стал визуально шире и приземистее, что идёт ему на пользу.

Салон и качество материалов

Интерьер — одна из сильных сторон модели. Здесь используются качественные материалы: мягкий пластик на передней панели, алюминиевые вставки, кожаные сиденья в дорогих версиях. Сборка аккуратная, зазоры ровные. Передние кресла удобные, с хорошей боковой поддержкой. Задний ряд не самый просторный в классе, но для двух взрослых пассажиров места достаточно. Багажник объёмом 530 литров — один из лучших показателей среди конкурентов.

Технические характеристики и динамика

На российском рынке Q3 предлагался с бензиновыми двигателями 1.4 TFSI (150 л.с.) и 2.0 TFSI (180 или 230 л.с.), а также дизелем 2.0 TDI (150 л.с.). Коробки — 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот S tronic. Привод — передний или полный Quattro. Разгон до 100 км/ч у топ-версии занимает около 6.5 секунд, что очень достойно для компактного кроссовера. Подвеска энергоёмкая, но на 19-дюймовых колёсах может показаться жёсткой.

Реальный расход топлива

По отзывам владельцев, бензиновый 1.4 TFSI в смешанном цикле потребляет 7.5–8.5 литров на 100 км. Двухлитровый двигатель — 9–11 литров. Дизельная версия радует экономичностью: 6–7 литров по трассе и около 8 в городе. Расход сильно зависит от стиля вождения и загруженности.

Надёжность и типичные проблемы

В целом Q3 F3 считается надёжным автомобилем, но без слабых мест не обошлось. Чаще всего владельцы жалуются на роботизированную коробку S tronic — рывки при переключении и глюки мехатроника. Двигатели 1.4 TFSI могут подъедать масло после 80 000 км. Электрика иногда преподносит сюрпризы в виде сбоев мультимедиа. Кузов хорошо оцинкован, коррозия не типична, но хром на решётке может облезать.

Стоимость обслуживания в РФ

Обслуживание у официальных дилеров дорогое: замена масла и фильтров — около 15–20 тысяч рублей, ТО-60 — от 40 тысяч. Неоригинальные запчасти доступны, но качество аналогов разное. Страховка и транспортный налог — средние по классу. В целом, годовая стоимость владения сопоставима с BMW X1 и ниже, чем у Mercedes GLA.

Вывод

Audi Q3 II поколения — отличный выбор для тех, кто ценит премиум, но не хочет переплачивать за статус. На вторичном рынке это один из самых сбалансированных вариантов: стильный дизайн, комфортный салон, хорошая динамика и приемлемая надёжность. Главное — тщательно проверить коробку передач и историю обслуживания перед покупкой. Если эти нюансы вас не пугают, Q3 станет верным спутником на несколько лет.

Подводные камни

Коробка передачСтоит знать

Робот S tronic (DQ381) может страдать от рывков и толчков при переключении передач в пробках, особенно на автомобилях до 2020 года выпуска. Часто требует адаптации или замены мехатроника.

ДвигательНекритично

На двигателях 1.4 TFSI (EA211) возможен повышенный расход масла после 80 000 км, а также проблемы с цепью ГРМ на ранних версиях.

ЭлектрикаНекритично

Сбои в работе мультимедийной системы MMI, самопроизвольная перезагрузка экрана, потеря связи с телефоном. Лечится обновлением прошивки.

КузовНекритично

Хромированные накладки на решётке радиатора и дверных ручках могут мутнеть и отслаиваться через 3-4 года эксплуатации в условиях соляных реагентов.

ОбслуживаниеСтоит знать

Сложность доступа к некоторым узлам (например, замена свечей на 2.0 TFSI) увеличивает стоимость работ. Рекомендуется проходить ТО только у проверенных специалистов.

Голос владельцев

340 отзывов · drive2.ru
Общая
4.1
Надёжность
3.8
Комфорт
4.3
Дизайн
4.7
Цена/кач.
4.0
Управление
4.0
Взял Q3 2020 года с пробегом 50 тысяч — машина радует каждый день. Салон тихий, подвеска энергоёмкая, на трассе идёт как по рельсам. Расход по трассе 7.5 л — сказка!
После года владения начал замечать рывки коробки при движении в пробке. Дилер говорит — особенность, но осадок остался. Очень дорогое обслуживание у официалов.
Машина нравится, но за эти деньги могло быть и побольше места сзади. Для семьи с одним ребёнком — нормально, для двоих уже тесновато.
Дизайн — огонь! Особенно в красном цвете и с пакетом S line. Каждый раз оглядываюсь, когда паркуюсь. Качество сборки отличное, ничего не скрипит.
Купил с рук 2019 года — через месяц загорелась ошибка двигателя. Оказалось, проблема с лямбда-зондом. Замена в сервисе обошлась в 25 тысяч. Неприятно.
Полный привод Quattro реально выручает зимой. Ни разу не застрял в сугробе, уверенный разгон на льду. Лучше, чем переднеприводные конкуренты.

Частые вопросы

Стоит ли покупать Audi Q3 II поколения 2018–2025 в 2026 году?
Да, это хороший вариант, особенно с пробегом до 100 000 км. Автомобиль не устарел морально, запчасти доступны, а цены на вторичном рынке уже стабилизировались. Главное — выбрать версию с проверенной коробкой.
Какой ресурс двигателя у Audi Q3 II Audi Q3 II (F3) (2018 — 2025)?
Бензиновые двигатели 1.4 TFSI и 2.0 TFSI при своевременном обслуживании ходят 250–300 тысяч км до капитального ремонта. Дизель 2.0 TDI способен пройти 400 000 км и более.
Сколько стоит обслуживание Audi Q3 II Audi Q3 II (F3) (2018 — 2025) в год?
В среднем 60–100 тысяч рублей в год с учётом ТО, страховки и мелкого ремонта. У дилеров дороже, у независимых сервисов — дешевле на 30–40%.
Какой расход топлива у Audi Q3 II Audi Q3 II (F3) (2018 — 2025) в реальных условиях?
Бензиновый 1.4 TFSI — 7.5–8.5 л/100 км, 2.0 TFSI — 9–11 л/100 км, дизель 2.0 TDI — 6–8 л/100 км в смешанном цикле.
Какие типичные проблемы у Audi Q3 II поколения 2018–2025?
Основные проблемы: рывки роботизированной коробки S tronic, повышенный расход масла на 1.4 TFSI, сбои мультимедиа MMI и облезание хрома на кузове.
Чем Audi Q3 II Audi Q3 II (F3) (2018 — 2025) лучше конкурентов?
Q3 выигрывает дизайном и качеством салона, а также наличием полного привода Quattro. По управляемости он на уровне BMW X1, но комфортнее Mercedes GLA.
Какую комплектацию Audi Q3 II Audi Q3 II (F3) (2018 — 2025) лучше выбрать?
Оптимальный выбор — версия с 2.0 TFSI (180 л.с.), полным приводом и пакетом S line. Она даёт хорошую динамику и насыщенное оснащение без переплаты.
Надёжна ли коробка передач на Audi Q3 II поколения 2018–2025?
Робот S tronic (DQ381) в целом надёжен, но на автомобилях до 2020 года возможны рывки. После 2020 года коробку доработали, и жалоб стало меньше. Регулярная замена масла (каждые 60 000 км) продлевает ресурс.
Как Audi Q3 II Audi Q3 II (F3) (2018 — 2025) ведёт себя зимой в российских условиях?
С полным приводом Quattro — отлично. Автомобиль уверенно стартует на льду, не буксует в снегу. Подвеска энергоёмкая, но на больших колёсах чувствуется жёсткость. Переднеприводные версии хуже держат дорогу.
Сколько лет прослужит кузов Audi Q3 II поколения 2018–2025 без коррозии?
Кузов оцинкован, поэтому при отсутствии повреждений коррозия не появляется минимум 8–10 лет. Сколы и царапины лучше сразу подкрашивать, чтобы избежать ржавчины.