| 15 тыс. км | - Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтра кондиционера)
- Проверка уровней технических жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР, омыватель)
- Проверка состояния ремней и шлангов
- Проверка тормозной системы (колодки, диски, шланги)
- Проверка подвески и рулевого управления
- Проверка состояния шин и давления
| 8–15 тыс. ₽ |
| 30 тыс. км | - Все работы ТО 15 000 км
- Замена свечей зажигания (для двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE — иридиевые свечи, ресурс 30-40 тыс. км)
- Замена тормозной жидкости
- Проверка и очистка дроссельной заслонки
- Проверка привода ГРМ (цепь — регулировка не требуется, но проверка натяжителя)
- Замена жидкости в системе полного привода (раздатка и задний редуктор, если есть)
| 15–25 тыс. ₽ |
| 60 тыс. км | - Все работы ТО 30 000 км
- Замена антифриза (оригинальный Toyota Super Long Life Coolant — раз в 60 тыс. км)
- Замена ремня генератора и роликов (проверка состояния, при необходимости замена)
- Замена масла в АКПП (частичная замена методом вытеснения или полная — рекомендуется)
- Замена масла в раздаточной коробке и заднем редукторе (для полноприводных версий)
- Проверка и регулировка зазоров клапанов (для двигателей 1AZ-FE/2AZ-FE — обычно не требуется, но проверка)
- Замена топливного фильтра (для бензиновых версий — встроен в модуль бензонасоса, рекомендуется замена узла)
| 30–50 тыс. ₽ |
| 90 тыс. км | - Все работы ТО 60 000 км
- Замена свечей зажигания (повторно, если не менялись на 30 тыс.)
- Замена тормозной жидкости (каждые 30 тыс. км)
- Проверка состояния сайлентблоков передних и задних рычагов
- Проверка состояния амортизаторов и пыльников
- Замена жидкости ГУР (если не менялась ранее)
- Проверка и чистка радиаторов системы охлаждения и кондиционера
| 35–55 тыс. ₽ |
| 120 тыс. км | - Все работы ТО 90 000 км
- Замена ремня ГРМ (если двигатель 1AZ-FE/2AZ-FE — цепь, но проверка натяжителя и успокоителей, при необходимости замена цепи)
- Замена помпы (водяного насоса) — рекомендуется вместе с цепью ГРМ
- Замена термостата
- Замена всех патрубков системы охлаждения (верхний, нижний, печки)
- Замена масла в АКПП (повторно, если не менялось на 60 тыс.)
- Замена передних и задних тормозных дисков (при износе)
- Проверка и замена опорных подшипников передних стоек
| 50–80 тыс. ₽ |