| 15 тыс. км | - Замена моторного масла и масляного фильтра
- Замена салонного фильтра (фильтра кондиционера)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Проверка уровней технических жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, омывайка)
- Диагностика ходовой части и тормозной системы
- Проверка состояния ремней и шлангов
| 12–18 тыс. ₽ |
| 30 тыс. км | - Все работы ТО 15 000 км
- Замена тормозной жидкости
- Замена свечей зажигания (для бензиновых двигателей)
- Проверка и очистка дроссельной заслонки
- Проверка состояния передних и задних тормозных колодок
- Смазка направляющих суппортов
| 22–30 тыс. ₽ |
| 60 тыс. км | - Все работы ТО 30 000 км
- Замена ремня ГРМ и роликов (для двигателей MR20DD / KR15DDT — уточнить по мотору)
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости)
- Замена фильтра CVT (вариатора) — при наличии коробки JF016E/JF017E
- Замена масла в раздаточной коробке и заднем редукторе (для полноприводных версий)
- Проверка и регулировка зазоров клапанов (при необходимости)
| 45–65 тыс. ₽ |
| 90 тыс. км | - Все работы ТО 60 000 км
- Замена передних и задних тормозных колодок (при износе)
- Замена тормозных дисков (при необходимости)
- Проверка и замена высоковольтных проводов (для бензиновых версий)
- Промывка системы впуска и форсунок
- Замена масла в вариаторе (CVT) — полная замена с фильтром
| 60–85 тыс. ₽ |
| 120 тыс. км | - Все работы ТО 90 000 км
- Замена цепи ГРМ (для двигателей с цепным приводом — проверка натяжителя и успокоителей)
- Замена помпы (водяного насоса) в сборе с ремнём/цепью
- Замена всех патрубков системы охлаждения
- Замена сальников коленвала и распредвалов
- Замена масла в АКПП (если не CVT) и фильтра
- Комплексная диагностика электронных систем и обновление ПО блоков
| 90–130 тыс. ₽ |