| 15 тыс. км | - Замена моторного масла и масляного фильтра (синтетика 5W-30, 7.4 л)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (угольный)
- Проверка уровня и состояния жидкостей (антифриз, тормозная, ГУР, омыватель)
- Проверка состояния тормозных колодок и дисков
- Проверка давления в шинах и состояния протектора
- Диагностика подвески и рулевого управления
- Смазка петель и замков дверей
| 12–18 тыс. ₽ |
| 30 тыс. км | - Все работы ТО 15 000 км
- Замена масла в раздаточной коробке (ATF)
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (гипоидное 75W-90)
- Замена тормозной жидкости (DOT 4)
- Проверка и очистка дроссельной заслонки
- Проверка состояния ремней и роликов (привод ГРМ — цепь, осмотр)
- Замена свечей зажигания (Iridium, 8 шт.)
| 25–35 тыс. ₽ |
| 60 тыс. км | - Все работы ТО 30 000 км
- Замена масла в АКПП (частичная или аппаратная, около 10-12 л ATF)
- Замена антифриза (длинный срок службы, но рекомендуется обновление)
- Замена топливного фильтра (встроен в модуль бензонасоса, часто с заменой сетки)
- Проверка и регулировка зазоров клапанов (VK56VD)
- Замена ремня генератора и натяжителя
- Промывка форсунок (ультразвуковая или на стенде)
| 45–65 тыс. ₽ |
| 90 тыс. км | - Все работы ТО 60 000 км
- Замена масла в АКПП (повторно, если не менялось на 60 000)
- Замена масла в раздаточной коробке и редукторах (повторно)
- Замена тормозной жидкости (каждые 30 000 км)
- Замена свечей зажигания (повторно)
- Проверка состояния сайлентблоков подвески и амортизаторов
- Диагностика системы полного привода (All Mode 4x4)
| 40–55 тыс. ₽ |
| 120 тыс. км | - Все работы ТО 90 000 км
- Замена цепи ГРМ и натяжителей (проверка, при необходимости замена)
- Замена помпы (водяного насоса) в сборе с цепью
- Замена термостата
- Замена всех патрубков системы охлаждения (резина)
- Замена масла в АКПП (аппаратная полная замена)
- Замена передних и задних тормозных дисков и колодок (комплект)
- Замена амортизаторов (при выработке)
| 80–120 тыс. ₽ |