Регламент ТО Mitsubishi Pajero Sport

3 поколение (QF). Что менять и когда, ориентировочная стоимость работ.

ПробегРаботыЦена
15 тыс. км
  • Замена моторного масла и масляного фильтра (рекомендуется 5W-30, 5.5 л)
  • Замена воздушного фильтра двигателя
  • Замена салонного фильтра (угольный)
  • Проверка уровня и состояния тормозной жидкости, антифриза, жидкости ГУР
  • Осмотр тормозных колодок и дисков (износ)
  • Проверка состояния шин и давления, подкачка
  • Диагностика подвески и рулевого управления
  • Смазка дверных петель и замков
9–14 тыс. ₽
30 тыс. км
  • Все работы ТО-1 (замена масла, масляного, воздушного, салонного фильтров)
  • Замена топливного фильтра (дизель) или свечей зажигания (бензин)
  • Замена тормозной жидкости (прокачка системы)
  • Проверка и очистка дроссельной заслонки
  • Проверка ремня/цепи ГРМ (визуальный осмотр)
  • Проверка состояния аккумулятора и клемм
  • Осмотр пыльников ШРУСов и рулевых наконечников
15–25 тыс. ₽
60 тыс. км
  • Все работы ТО-1 и ТО-2
  • Замена масла в раздаточной коробке (Super Select 4WD)
  • Замена масла в переднем и заднем редукторах
  • Замена масла в АКПП (частичная или аппаратная, 6-8 л)
  • Замена антифриза (OEM или аналоги G12+, ~10 л)
  • Замена ремня ГРМ с роликами и помпой (для бензиновых версий)
  • Замена свечей зажигания (для бензина, иридиевые)
  • Проверка и регулировка зазоров клапанов (дизель)
  • Замена фильтра АКПП (если предусмотрено)
45–70 тыс. ₽
90 тыс. км
  • Все работы ТО-1 (масло, фильтры)
  • Замена тормозной жидкости
  • Замена свечей зажигания (бензин) или топливного фильтра (дизель)
  • Проверка состояния высоковольтных проводов и катушек
  • Диагностика системы охлаждения (крышка радиатора, термостат)
  • Осмотр сайлентблоков передних рычагов и задней балки
  • Проверка люфта рулевой рейки
  • Замена жидкости ГУР (если не менялась ранее)
18–30 тыс. ₽
120 тыс. км
  • Все работы ТО-1, ТО-2, ТО-3
  • Замена масла в АКПП (полная аппаратная замена, ~12 л)
  • Замена масла в раздаточной коробке и редукторах
  • Замена антифриза
  • Замена ремня ГРМ с роликами и помпой (повторно, если бензин)
  • Замена цепи ГРМ (дизель, проверка натяжителя)
  • Замена всех ремней навесного оборудования (генератор, кондиционер)
  • Замена передних и задних тормозных колодок + дисков (при износе)
  • Промывка форсунок (дизель) или чистка дросселя (бензин)
  • Замена сальников хвостовиков редукторов (при течи)
65–100 тыс. ₽

Цены ориентировочные, основаны на средних расценках по официальным и независимым сервисам в РФ.