Сравнение Xpeng G6 и Zeekr X — это битва двух китайских электрокроссоверов, но с разной философией. Оба доступны на российском рынке с 2023 года, но цены и характеристики различаются. Давайте разберем по фактам.
Размеры и практичность
- Xpeng G6 — среднеразмерный кроссовер (длина 4,75 м, колесная база 2,89 м). Задним пассажирам просторно, багажник — 571 литр.
- Zeekr X — компактнее (4,45 м, база 2,75 м). Сзади тесновато для рослых пассажиров, багажник — 362 литра. G6 выигрывает по вместительности.
Динамика и запас хода
- Xpeng G6 (полный привод): 480 л.с., разгон до 100 км/ч за 4,5 с, запас хода — 570 км (WLTP). Реально зимой — 400 км.
- Zeekr X (полный привод): 428 л.с., разгон за 3,8 с (быстрее!), но запас хода меньше — 440 км (WLTP), зимой — 300–320 км. Если вам важна дальнобойность — G6 лучше.
Качество сборки и материалы
- Zeekr X ощущается премиальнее: салон с алькантарой, алюминиевые вставки, доводчики дверей. У G6 — добротный, но более простой пластик, хотя экраны крупнее (15 дюймов против 14,6).
- По шумоизоляции Zeekr X тише на трассе (на 2–3 дБ), но G6 лучше держит дорогу на высоких скоростях за счет более длинной базы.
Надежность и сервис
- У Zeekr X больше проблем с роботизированной коробкой передач (двухступенчатый редуктор) — у некоторых владельцев она выходила из строя после 15 тыс. км. У G6 — классический одноступенчатый редуктор, проблем меньше.
- Запчасти на Zeekr X дороже и дефицитнее (кузовные элементы ждут по 1–2 месяца). У G6 ситуация чуть лучше из-за большего парка машин в России.
Цена на вторичке (2026 год)
- Xpeng G6 2023 года: 3,2–4,5 млн рублей.
- Zeekr X 2023 года: 3,8–5,2 млн рублей. Zeekr дороже, но предлагает более статусный салон.
Итоговая рекомендация: выбирайте Xpeng G6, если вам нужен просторный и дальнобойный электрокар для семьи и поездок между городами. Zeekr X лучше подойдет для города и тех, кто ценит премиум-отделку и готов мириться с меньшим запасом хода и рисками по коробке передач.