В 2026 году Volvo S90 первого поколения (2016–2020) — это уже 8–10-летний автомобиль, и решение о покупке зависит от бюджета и готовности к рискам. Цены на вторичном рынке России: от 2,5 до 4,5 млн рублей за экземпляры с пробегом 80–150 тыс. км. За эти деньги вы получаете премиальный седан с безопасностью, комфортом и статусом, но с рядом оговорок.
Плюсы в 2026:
- Кузов и салон — одни из лучших в классе: материалы дорогие, шумоизоляция отличная, сиденья удобные даже для дальних поездок.
- Безопасность — эталонная для своего года (Euro NCAP 5 звезд).
- Дизельные версии (D4, D5) экономичны: расход 6–8 л на трассе.
Минусы и риски:
- Электроника — слабое место: блоки управления (CEM, BCM) часто выходят из строя из-за окисления контактов. Ремонт — от 30 до 80 тыс. рублей.
- Подвеска — пневма на задней оси (у версий с адаптивным шасси) капризная: компрессор и стойки живут 60–80 тыс. км, замена — 150–200 тыс. рублей.
- Двигатели — бензиновые T5/T6 (2.0 л) страдают от растяжения цепи ГРМ после 100 тыс. км (ремонт 40–60 тыс. руб.), а дизельные D4 — от закоксовки клапанов EGR и проблем с сажевым фильтром.
- Оригинальные запчасти дороги и дефицитны из-за санкций. Аналоги есть, но качество среднее.
Рекомендация: Брать стоит, если вы готовы к ежегодным вложениям в 100–150 тыс. рублей на обслуживание и имеете проверенного сервисмена по Volvo. Идеальный вариант — дизельный S90 D4 с пробегом до 100 тыс. км и полной историей обслуживания. Не стоит брать с пробегом более 150 тыс. км, с пневмоподвеской без диагностики, или если бюджет на ремонт ограничен 50 тыс. рублей в год — иначе рискуете получить «золотой» автомобиль.