Главные проблемы, о которых молчат в салонах: электронные «танцы», пневма на морозе и тонкая краска.
Вот реальные жалобы владельцев с пробегом 20–50 тыс. км (данные с форумов Drive2, Pikabu, клубов Xpeng):
- Мультимедиа и ADAS: система кругового обзора иногда «заикается» — картинка подвисает на 1–2 секунды при парковке. Адаптивный круиз-контроль может резко тормозить при виде тени от моста (ложное срабатывание). Решение — обновление прошивки, но оно не всегда помогает.
- Пневматическая подвеска (если установлена): при температурах ниже -20°C компрессор работает с перегрузкой — машина может «сесть» на ночь на 2–3 см. Утром при запуске поднимается, но с характерным гулом. Замена компрессора — 80–120 тыс. руб. вне гарантии.
- Кузов: краска — ахиллесова пята. Царапины от веток, сколы от гравия на капоте появляются уже через 5–10 тыс. км. Особенно страдает цвет «серебристый металлик» — на нём видны все дефекты. Рекомендуется сразу оклейка передка плёнкой (30–50 тыс. руб.).
- Электрика: глюки доводчиков дверей — одна из задних дверей может не закрыться до конца (ошибка датчика). Лечится заменой концевика по гарантии, но ждать запчасть 2–4 недели.
- Батарея и зарядка: при частой зарядке на быстрых станциях (более 2 раз в неделю) к 50 тыс. км деградация батареи может достичь 6–8% — это выше заявленных 3%. Также замечено, что в сильный мороз (-30°C) система BMS может ограничить мощность зарядки до 40 кВт вместо 300 кВт — греется медленно.
- Салон: скрип руля при повороте на месте (появляется к 15–20 тыс. км) — смазка рулевой рейки решает на 10–15 тыс. км, потом возвращается. Вентиляция сидений работает слабо — летом спина всё равно потеет.
Итог: Xpeng G9 — не «сырой» автомобиль, но мелкие недочёты есть. Главное — не покупать машину без гарантии (срок — 5 лет или 150 тыс. км) и сразу проверить работу пневмы и мультимедиа при тест-драйве. Если готовы мириться с «китайскими болячками» ради комфорта и динамики — берите. Если хотите абсолютной надёжности — смотрите в сторону Toyota bZ4X или Hyundai Ioniq 5 (но они дороже и медленнее).