Вот список реальных проблем, с которыми сталкиваются владельцы XC60 второго поколения (2017-2021):
- Течь масла через прокладку клапанной крышки — проявляется на пробегах 60-80 тысяч км. Замена прокладки стоит 15-20 тысяч рублей, но если запустить, масло попадает на выпускной коллектор — запах в салоне гарантирован.
- Стук передних стабилизаторов — родные втулки ходят 30-40 тысяч км. Замена на усиленные от Lemforder решает проблему на 60-70 тысяч км (стоимость 8-12 тысяч с работой).
- Глюки мультимедиа Sensus — зависания экрана, потеря Bluetooth и отказ камеры заднего вида. Лечится перепрошивкой у дилера (3-5 тысяч рублей) или заменой блока CEM (60-80 тысяч).
- Износ задних тормозных дисков — на XC60 они «съедаются» быстрее передних из-за особенности работы системы стабилизации. Меняйте комплектом каждые 40-50 тысяч км (оригинал — 25 тысяч за комплект).
- Проблемы с дизельным сажевым фильтром — если машина ездит только по городу, DPF забивается к 100 тысячам км. Чистка — 30-40 тысяч, замена — 150-200 тысяч.
Главный совет: при покупке обязательно проверьте состояние задних пневмобаллонов (если стоит пневмоподвеска). Они текут на пробегах 100-120 тысяч км, замена — 80-120 тысяч за баллон.