Zeekr 001 I Рестайлинг 2 vs Nio ET5 I

Футуристичный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова — один из самых ярких в сегменте.

Стильный и современный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова. Выглядит дороже своей цены, но отсутствие радиаторной решётки может показаться непривычным.

Электрическая начинка в целом надёжна, но мелкие электронные сбои и глюки мультимедиа встречаются часто.

Электрическая платформа в целом надёжна, но встречаются жалобы на сбои в работе мультимедиа и датчиков. Качество сборки первых партий неидеально.

Просторный салон, качественные материалы, пневмоподвеска отлично гасит неровности, шумоизоляция на высоком уровне.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска в топ-версиях. Задним пассажирам немного тесно из-за покатой крыши.

Тяжёлый электромобиль с отличной курсовой устойчивостью, но в поворотах чувствуется масса.

Точное рулевое управление и низкий центр тяжести обеспечивают уверенное поведение в поворотах. Однако на неровностях подвеска кажется жёстковатой.

За свои деньги предлагает уровень оснащения и динамику, недоступные европейским конкурентам за ту же цену.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение, премиальный салон и динамику спорткара. Но высокая цена и неразвитая инфраструктура снижают привлекательность.

Электроэнергия дёшева, но страховка и запчасти из Китая могут быть дорогими, а сервисная сеть пока редкая.

Электроэнергия дёшева, но страховка и запчасти дороги из-за статуса премиум-бренда. Сервисная сеть в РФ ограничена, что увеличивает простои.