XPeng P7i 2023 — 2026 vs Zeekr 001 I

Спортивный, агрессивный силуэт с плавными линиями и светодиодной оптикой выглядит дороже своей цены. Выделяется на фоне скучных одноклассников.

Футуристичный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова выглядит дороже своей цены и привлекает внимание.

Электрическая часть в целом надёжна, но качество сборки первых партий и работа некоторых датчиков вызывают нарекания. Сервисная сеть в РФ только формируется.

В целом неплохо, но есть вопросы к электронике и качеству сборки первых партий.

Передние кресла с электроприводом и вентиляцией очень удобны, задний ряд просторен для двоих. Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях ощущается недостаток плавности.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска делают поездки очень комфортными.

Низкий центр тяжести и точное рулевое управление делают P7i драйверским автомобилем. Электронные ассистенты работают корректно, но неидеально.

Тяжёлый электромобиль, но благодаря низкому центру тяжести и адаптивной подвеске управляется уверенно и предсказуемо.

За эти деньги вы получаете премиальный электромобиль с богатым оснащением и запасом хода. Однако с учётом рисков с сервисом и ликвидностью паритет неочевиден.

За эти деньги вы получаете очень богатое оснащение, большой запас хода и премиальный салон.

Низкие расходы на электричество и отсутствие масла, но высокая стоимость страховки и редких запчастей. Ликвидность на вторичном рынке пока низкая.

Высокая стоимость страховки и редкие запчасти, но низкие расходы на электроэнергию и отсутствие техобслуживания ДВС.