Xpeng P7i vs Zeekr 001

Футуристичный кузов с плавными линиями и светодиодной оптикой выглядит дороже своей цены, но клиренс низкий.

Футуристичный лифтбек с узнаваемой светящейся панелью и плавными линиями. Выглядит дороже своей цены.

Электрика и софт — слабое место: глюки мультимедиа и камер случаются часто, но ходовая часть нареканий почти не вызывает.

Электрика и софт — слабое место: глюки мультимедиа, сбои датчиков. Силовая часть в целом надёжна, но мелкие проблемы встречаются часто.

Передние кресла с вентиляцией и массажем, задний ряд просторный, но шумоизоляция арок средняя.

Просторный салон, отличная шумоизоляция, пневмоподвеска сглаживает неровности. Задним пассажирам много места.

Точное рулевое и мощные тормоза, но тяжёлый аккумулятор даёт о себе знать в поворотах.

Тяжёлый, но уверенный на прямой. В поворотах кренится, руль слишком лёгкий. Для спокойной езды — отлично.

За эти деньги получаешь почти 500 сил и богатое оснащение, но сервис и ликвидность пока хромают.

За свои деньги — один из самых технологичных и мощных электромобилей на рынке РФ. Оснащение богатое даже в базе.

Страховка и запчасти дорогие из-за дефицита, а зарядка быстрая только на фирменных станциях.

Электроэнергия дёшева, но страховка и запчасти дороги. Официальный сервис только в крупных городах, очереди.