XPeng P7 I vs Tesla Model 3 I

Характеристики

Параметр
XPeng P7 I
Tesla Model 3 I
Двигатель
электродвигатель / 267 л.с. / электро
электродвигатель / 283 л.с. / электро
Мощность
267 л.с.
283 л.с.
Коробка
автомат
автомат
Привод
задний
задний
Длина
4880 мм
4694 мм
Багажник
440 л
425 л

Вердикты

Дизайн
XPeng P7 I
8/10

Смелый и футуристичный облик с плавными линиями и светодиодной оптикой выглядит свежо даже спустя несколько лет. Автомобиль однозначно привлекает внимание на дороге.

Tesla Model 3 I
8/10

Минималистичный и футуристичный экстерьер, который до сих пор выглядит свежо. Однако качество окраски и зазоры кузовных панелей у ранних машин оставляют желать лучшего.

Надёжность
XPeng P7 I
7/10

В целом неплохая надёжность для молодого бренда, но встречаются проблемы с электроникой и качеством сборки отдельных элементов. Основные узлы (тяговая батарея, мотор) нареканий почти не вызывают.

Tesla Model 3 I
7/10

Электрическая платформа в целом надёжна, но есть проблемы с высоковольтной батареей (деградация) и электроникой. Ранние партии страдают от отваливающихся ручек дверей и сбоев мультимедиа.

Комфорт
XPeng P7 I
8/10

Просторный салон, удобные передние кресла с электроприводами и отличная шумоизоляция. Задним пассажирам немного не хватает места над головой из-за покатой крыши.

Tesla Model 3 I
8/10

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для рослых пассажиров. Подвеска жёсткая, на разбитых дорогах трясёт. Шумоизоляция слабая — слышен ветер на трассе.

Управляемость
XPeng P7 I
7/10

Низкий центр тяжести благодаря батарее в полу обеспечивает уверенное поведение в поворотах. Руль острый, но обратная связь могла бы быть информативнее.

Tesla Model 3 I
7/10

Низкий центр тяжести и точное рулевое управление делают машину очень драйверской. Однако тяжёлый аккумулятор даёт о себе знать в поворотах — крены есть.

Цена/качество
XPeng P7 I
8/10

За свои деньги предлагает очень богатое оснащение: панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, качественный мультимедиа. На вторичном рынке — один из лучших вариантов среди электромобилей с запасом хода до 500 км.

Tesla Model 3 I
8/10

За эти деньги вы получаете передовые технологии и динамику, но качество материалов и сборки — на уровне бюджетных авто. В РФ цена завышена из-за параллельного импорта.

Стоимость владения
XPeng P7 I
7/10

Электроэнергия дешевле бензина, но страховка и стоимость запчастей (особенно кузовных) могут быть высокими из-за дефицита на российском рынке. Официальных дилеров мало, сервис не везде доступен.

Tesla Model 3 I
7/10

Электроэнергия дешевле бензина, но страховка и запчасти дороги. Официального сервиса в РФ нет — только частные мастерские. Батарея дорогая в замене.

XPeng
P7 I
Полный обзор →
Tesla
Model 3 I
Полный обзор →