XPeng G6 I vs Tesla Model Y I

Футуристичный облик с плавными линиями и светодиодной оптикой выглядит свежо, но массивная корма на любителя.

Футуристичный минимализм Tesla узнаваем и свеж, но качество окраски и зазоры кузовных панелей оставляют желать лучшего.

Электрическая платформа в целом надёжна, но электроника и софт иногда дают сбои, особенно в первые годы выпуска.

Электрика и тяговая батарея в целом надёжны, но мелкие проблемы с дверными ручками и датчиками встречаются часто.

Просторный салон, тихий ход и мягкая подвеска обеспечивают высокий уровень комфорта для всех пассажиров.

Просторный салон и тихий ход радуют, но жёсткая подвеска и шум на неровном покрытии снижают впечатление.

Точное рулевое управление и низкий центр тяжести дарят уверенность в поворотах, но обратная связь могла бы быть информативнее.

Низкий центр тяжести и точное рулевое управление делают Model Y драйверским кроссовером, но тяжёлый аккумулятор даёт о себе знать в поворотах.

За эти деньги вы получаете современный электромобиль с богатым оснащением, большим запасом хода и передовыми технологиями.

За эти деньги вы получаете передовые технологии, большой запас хода и доступ к сети Supercharger, но качество отделки салона могло быть лучше.

Низкие расходы на электроэнергию и отсутствие масла, но страховка и возможный ремонт кузовных деталей могут быть дорогими.

Низкие расходы на электроэнергию и отсутствие регулярного ТО ДВС, но страховка и возможный ремонт кузова после ДТП очень дороги.