Wuling Jiachen 2022 — 2026 vs Chery Tiggo 7 Pro I

Внешность Wuling Jiachen выделяется массивной решёткой радиатора и светодиодной оптикой, что придаёт ему статусный вид, но сзади дизайн кажется простоватым.

Внешность Tiggo 7 Pro I — яркая и запоминающаяся, с крупной решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Однако дизайн может показаться излишне пёстрым для консервативных покупателей.

Двигатель и коробка в целом надёжны, однако встречаются жалобы на электронику и датчики, особенно в первые годы выпуска.

В целом автомобиль надёжен, но встречаются нарекания на электронику и работу вариатора. Двигатель 1.5 TGDI при своевременном обслуживании ходит без проблем.

Просторный салон с возможностью трансформации сидений и мягкая подвеска делают поездки комфортными, но шумоизоляция могла бы быть лучше.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный, подвеска энергоёмкая. Шумоизоляция средняя — на трассе слышны шины и ветер.

Рулевое управление лёгкое и неинформативное, крены в поворотах заметны, но для спокойной городской езды этого достаточно.

Руль лёгкий, крены в поворотах умеренные, но обратная связь невысокая. Вариатор работает плавно, но при резких ускорениях задумчив.

За свои деньги Wuling Jiachen предлагает огромный простор, богатое оснащение и неплохую динамику, что делает его одним из лучших в классе.

За 2,1 млн рублей вы получаете богатое оснащение: панораму, кожу, подогревы, камеры 360. Соотношение цены и оснащения — одно из лучших в классе.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог из-за объёма двигателя могут быть выше, чем у конкурентов.

Расход топлива в смешанном цикле около 9-10 л/100 км, страховка и налоги умеренные. Запчасти доступны, но оригинальные детали дороги.