Volvo XC60 II Рестайлинг vs BMW X3 II

Сдержанная скандинавская элегантность: рестайлинг освежил оптику и бамперы, но силуэт остался узнаваемым и статусным. Автомобиль выглядит дороже многих одноклассников, хотя и без излишней вычурности.

Стильный и узнаваемый облик, но уже кажется немного устаревшим на фоне новых моделей.

В целом надёжный автомобиль, но современные турбомоторы и сложная электроника требуют внимательного обслуживания. Многие владельцы отмечают отсутствие серьёзных поломок при своевременном ТО.

В целом надёжен, но требует внимательного обслуживания и готовности к мелким поломкам.

Очень тихий салон, отличная шумоизоляция и удобные кресла с множеством регулировок. Пневмоподвеска опционально делает поездку практически идеальной.

Хорошая шумоизоляция и удобные кресла, подвеска упругая, но не жесткая.

Уверенное и предсказуемое поведение на дороге, крены минимальны, руль информативен. Полный привод помогает в плохую погоду, но до остроты BMW X3 не дотягивает.

Чёткое рулевое управление и уверенное поведение на дороге, но не спорткар.

За эти деньги вы получаете премиальный интерьер, высокий уровень безопасности и богатое оснащение уже в базе. Однако цена на дополнительные опции и обслуживание кусается.

За эти деньги получаете престижный кроссовер с хорошей динамикой, но готовьтесь к затратам на обслуживание.

Высокая стоимость страховки и оригинальных запчастей, а также дорогое обслуживание у дилера. Расход топлива умеренный для этого класса, но налог на мощные версии значителен.

Дорогие запчасти и регулярное обслуживание, особенно у дизельных версий.