Volvo S60 vs Genesis G70

Строгий скандинавский стиль, элегантный и сдержанный, но многим кажется слишком консервативным.

Стильный и агрессивный экстерьер, премиальный салон с качественными материалами. Выглядит дороже своей цены.

В целом надёжен, но электрика и блоки управления могут доставлять хлопоты после 5 лет эксплуатации.

В целом надёжен, но встречаются проблемы с электроникой и роботизированной коробкой на ранних версиях. Двигатели 2.0T требуют внимания к цепи ГРМ.

Отличная шумоизоляция и удобные кресла, подвеска энергоёмкая, но на плохих дорогах жёстковата.

Хорошая шумоизоляция, удобные передние кресла, но задний ряд тесноват для рослых пассажиров. Подвеска упругая, но не тряская.

Точное рулевое, но недостаточно драйва — автомобиль скорее для спокойной езды.

Отличная управляемость с задним приводом, точное рулевое управление, но на скользкой дороге требует аккуратности. Спортивный характер.

Дорогой в покупке и обслуживании, но оснащение богатое даже в базе.

За эти деньги получаешь почти премиум-седан с мощным мотором и богатым оснащением. Очень выгодное предложение на вторичке.

Высокие цены на запчасти и сервис, частые проблемы с электроникой увеличивают бюджет.

Дорогой налог (от 197 л.с.), высокий расход топлива в городе, но запчасти доступнее, чем на немецкие аналоги. Страховка Каско дороже среднего.