Volkswagen Jetta VII Рестайлинг 2 vs Hyundai Sonata VI

Рестайлинг 2 сделал Jetta строже и современнее: узкая светодиодная оптика и переработанные бамперы прибавили солидности, хотя силуэт остался консервативным.

Проверенные моторы 1.4 TSI и 2.0 TDI при своевременном обслуживании ходят 200+ тыс. км, но DSG требует аккуратности.

Плотная, но энергоёмкая подвеска неплохо проглатывает средние ямы, на крупных неровностях тряска передаётся на руль.

Чёткое рулевое с хорошей обратной связью и минимальные крены в поворотах делают Jetta драйверской в классе.

Стартовая цена около 3,8 млн рублей — дороже Cerato, но за эти деньги вы получаете статусный седан с богатым оснащением.

Расход топлива 7–9 л/100 км, страховка и налог умеренные, но оригинальные запчасти дороги, а DSG требует замены масла каждые 60 тыс. км.