Volkswagen Jetta VII Рестайлинг vs Toyota Camry VI

Рестайлинг сделал Jetta более агрессивной и современной за счёт переработанной решётки радиатора и оптики, но в целом силуэт остался консервативным и узнаваемым.

Строгий и солидный облик, который до сих пор выглядит достойно. Автомобиль кажется крупнее и дороже, чем есть на самом деле.

В целом надёжный автомобиль, но турбомоторы 1.4 TSI требуют внимательного обслуживания и качественного масла.

В целом очень надёжный автомобиль, но с возрастом требуют внимания подвеска и электрика. Двигатели и АКПП при своевременном обслуживании ходят долго.

Просторный салон, удобные кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях может быть жестковата.

Плавный ход и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными. Шумоизоляция на хорошем уровне для своего возраста.

Точное рулевое управление, минимальные крены, уверенное поведение на трассе. Электроусилитель мог бы быть информативнее.

Валкая и неспортивная, но предсказуемая и безопасная. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

Достойное оснащение за свои деньги, особенно в средних комплектациях. Однако с учётом роста цен в РФ выбор становится сложнее.

За эти деньги вы получаете большой, надёжный и комфортный седан бизнес-класса. Очень выгодное предложение на вторичном рынке.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но стоимость обслуживания у дилеров выше среднего по классу.

Неоригинальные запчасти доступны, но оригинал дорог. Расход топлива умеренный, страховка и налог — средние по классу.