Volkswagen ID.6 2021 — 2026 vs Hyundai IONIQ 5 I Рестайлинг

Футуристичный и плавный силуэт, характерный для электрической линейки ID. Выглядит современно и дорого, но на любителя — не хватает классических пропорций внедорожника.

Футуристичный ретро-стиль с узнаваемой пиксельной светотехникой и четкими гранями — один из самых ярких электромобилей на рынке.

В целом неплохо, но электроника и софт — слабое место. Многие владельцы жалуются на глюки мультимедиа и редкие ошибки силовой установки.

Силовая электроника и тяговая батарея в целом надёжны, но есть жалобы на блоки управления зарядкой и преждевременный износ подшипников ступиц.

Просторный салон на трёх рядах сидений, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска. Идеален для семьи, но третий ряд подходит только для детей.

Просторный салон с плоским полом, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными.

Тяжёлый, но предсказуемый автомобиль с низким центром тяжести. Крены минимальны, но руль слишком лёгкий и неинформативный.

Точное рулевое управление и хорошая курсовая устойчивость, но крены в поворотах заметны из-за высокого центра тяжести.

За свои деньги предлагает огромный салон, богатое оснащение и немецкую сборку. Однако цена кусается, особенно с учётом параллельного импорта.

За свои деньги предлагает уникальный дизайн, богатое оснащение и большой запас хода — один из лучших вариантов в сегменте.

Электричество дешевле бензина, но страховка и запчасти — дорогие. ТО официально не проводится в РФ, что добавляет головной боли.

Низкие расходы на электроэнергию и отсутствие регулярной замены масла, но высокая цена страховки и редкие кузовные детали.