Toyota Land Cruiser 250 vs Tank 300

Брутальный и узнаваемый, отсылает к классическому 70-му, но современные линии делают его свежим.

Брутальный ретро-стиль с квадратными формами и запасным колесом на задней двери — выделяется на фоне городских кроссоверов.

Проверенная рама и дизель, но новая электроника и система ADAS вызывают опасения у владельцев.

Мотор и коробка в целом надёжны, но электроника и датчики иногда дают сбои на ранних партиях.

Плавность хода на высоком уровне, шумоизоляция отличная, но задний ряд тесноват для рослых пассажиров.

Хорошая шумоизоляция и удобные передние сиденья, но задний ряд тесноват для рослых пассажиров.

Валкий на асфальте, но на бездорожье уверенный и предсказуемый. Рулевое управление лёгкое.

Валкий на асфальте из-за высокого клиренса и рессорной подвески, но на бездорожье уверен и предсказуем.

Дорогой для своего оснащения, но статус и ликвидность оправдывают цену.

За 4,3 млн рублей получаете рамный внедорожник с блокировками и понижайкой — аналогов по оснащению нет.

Высокий транспортный налог, дорогой дизель и страховка, но хорошая ликвидность на вторичке.

Расход топлива высокий (13-15 л/100 км), страховка и налог умеренные, но запчасти дорогие и долго ждать.