Toyota Corolla vs Hyundai Elantra

Сдержанный и современный, но без изюминки. Автомобиль выглядит дороже своего сегмента, особенно в версии с LED-оптикой.

Стильный и современный для своего времени, но быстро устаревает. Выглядит свежее многих одноклассников.

В целом надёжный автомобиль, но вариатор требует бережного обращения и регулярной замены масла каждые 40-50 тыс. км. Двигатель 1.6 простой и живучий.

В целом надёжный автомобиль, но есть слабые места в электрике и подвеске. Двигатель и коробка ходят долго при своевременном обслуживании.

Плавность хода на хорошем асфальте отличная, но на разбитых дорогах подвеска кажется жестковатой. Шумоизоляция слабая, особенно от арок колёс.

Просторный салон и удобные передние кресла, но шумоизоляция слабая. Задним пассажирам достаточно места.

Предсказуемая и безопасная управляемость с нейтральной поворачиваемостью. Руль пустоват в нуле, но в поворотах информативность достаточная.

Предсказуемое и безопасное поведение, но без спортивных амбиций. Подвеска энергоёмкая, но крены заметны.

Базовое оснащение бедное (кондиционер, а не климат-контроль), но за доплату можно получить полный набор систем безопасности. Цена кусается из-за статуса бренда.

Хорошее соотношение цены и оснащения на вторичном рынке. За свои деньги предлагает много опций.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но стоимость ОСАГО и каско выше среднего. Вариатор — потенциально дорогой узел при поломке.

Умеренные расходы на топливо и обслуживание, но запчасти не всегда дёшевы. Страховка и налог невысоки.