Toyota Corolla Cross vs Chery Tiggo 7 Pro Max

Современный и динамичный облик, но пластик на кузове выглядит дёшево и легко царапается.

Современный и агрессивный экстерьер, но пластик в салоне дешевит впечатление.

Двигатель и робот DCT пока не наработали статистику, есть жалобы на рывки при переключениях.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Передние сиденья удобные, задний ряд тесноват для троих, шумоизоляция средняя.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но подвеска жестковата на неровностях.

Точное рулевое, крены умеренные, но подвеска жестковата на мелких неровностях.

Руль лёгкий и информативный, крены умеренные, но робот DCT тупит в пробках.

Базовое оснащение богатое, но за 2,6 млн Premium конкуренты предлагают полный привод.

Хорошее оснащение за свои деньги, но дороговат в топе.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог высоки из-за мощности, запчасти дорогие.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и сервис не везде качественный.