Tesla Model X I Рестайлинг vs Porsche Cayenne III

Футуристичный облик с «соколиными» дверями и минималистичным профилем остаётся узнаваемым, но уже не вызывает вау-эффекта на фоне новых электрокроссоверов.

Электрическая часть в целом надёжна, но качество сборки и мелкие электронные сбои (датчики, приводы дверей) встречаются чаще, чем у премиальных немецких конкурентов.

Пневмоподвеска и шумоизоляция на высоте, просторный салон с панорамной крышей. Третий ряд сидений пригоден только для детей.

Тяжёлый кроссовер с низким центром тяжести едет уверенно, но руль слишком лёгкий, а обратная связь искусственная.

За эти деньги вы получаете уникальные двери, огромный запас хода и доступ к сети Supercharger, но качество отделки не дотягивает до уровня сопоставимых по цене немецких SUV.

Низкие расходы на электричество и отсутствие масла, но страховка и запчасти (особенно кузовные) очень дороги. Официальный сервис в РФ ограничен.