Tesla Model 3 I Рестайлинг vs Nio ET5 I

Характеристики

Параметр
Tesla Model 3 I Рестайлинг
Nio ET5 I
Двигатель
электродвигатель / 283 л.с. / электро
электродвигатель / 490 л.с. / электро
Мощность
283 л.с.
490 л.с.
Коробка
одноступенчатый редуктор
автомат
Привод
задний
полный
Длина
4720 мм
4790 мм
Багажник
561 л
355 л

Вердикты

Дизайн
Tesla Model 3 I Рестайлинг
8/10

Рестайлинг 2023 года сделал Model 3 ещё более агрессивной и аэродинамичной: узкие светодиодные фары, переработанный бампер и новые колёса. Внешность остаётся минималистичной, но узнаваемой, хотя некоторые считают её слишком простой.

Nio ET5 I
8/10

Стильный и современный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова. Выглядит дороже своей цены, но отсутствие радиаторной решётки может показаться непривычным.

Надёжность
Tesla Model 3 I Рестайлинг
7/10

Электрическая платформа в целом надёжна, но есть вопросы к качеству сборки и мелким электронным сбоям. Двигатель и батарея ходят долго, но подвеска и рулевое управление могут потребовать внимания после 50 000 км.

Nio ET5 I
7/10

Электрическая платформа в целом надёжна, но встречаются жалобы на сбои в работе мультимедиа и датчиков. Качество сборки первых партий неидеально.

Комфорт
Tesla Model 3 I Рестайлинг
8/10

Салон стал тише благодаря улучшенной шумоизоляции, сиденья удобные и с хорошей поддержкой. Клиренс низкий, а подвеска жёсткая, что на плохих дорогах ощущается дискомфортом.

Nio ET5 I
8/10

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска в топ-версиях. Задним пассажирам немного тесно из-за покатой крыши.

Управляемость
Tesla Model 3 I Рестайлинг
7/10

Низкий центр тяжести и точное рулевое управление делают Model 3 одной из лучших в классе по управляемости. Электромотор обеспечивает мгновенный отклик, но на скользком покрытии задний привод может быть опасен.

Nio ET5 I
7/10

Точное рулевое управление и низкий центр тяжести обеспечивают уверенное поведение в поворотах. Однако на неровностях подвеска кажется жёстковатой.

Цена/качество
Tesla Model 3 I Рестайлинг
8/10

За 5,5 млн рублей вы получаете электромобиль с запасом хода до 600 км, отличной динамикой и современным оснащением. Однако цена высока для российского рынка, а доступность сервиса ограничена.

Nio ET5 I
8/10

За эти деньги вы получаете богатое оснащение, премиальный салон и динамику спорткара. Но высокая цена и неразвитая инфраструктура снижают привлекательность.

Стоимость владения
Tesla Model 3 I Рестайлинг
7/10

Электроэнергия дешевле бензина, но страховка и запчасти дорогие. Официальный сервис есть только в крупных городах, а неоригинальные детали найти сложно.

Nio ET5 I
7/10

Электроэнергия дёшева, но страховка и запчасти дороги из-за статуса премиум-бренда. Сервисная сеть в РФ ограничена, что увеличивает простои.

Tesla
Model 3 I Рестайлинг
Полный обзор →
Nio
ET5 I
Полный обзор →