Tenet T7 vs Chery Tiggo 7 Pro

Современный и динамичный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора, но качество окраски кузова у части машин вызывает нарекания — сколы появляются быстро.

Современный и агрессивный экстерьер, но интерьер уступает конкурентам по качеству материалов.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются случаи преждевременного износа сцепления DCT при агрессивной езде в пробках.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на роботизированную трансмиссию и электронику.

Просторный салон на втором ряду, мягкая подвеска неплохо отрабатывает мелкие неровности, но шумоизоляция колёсных арок слабая.

Просторный салон и мягкая подвеска, но шумоизоляция слабая, особенно на трассе.

Валкий в поворотах, но предсказуемый — ориентирован на спокойную езду. Электроусилитель руля слишком лёгкий на парковке.

Валкий в поворотах, руль неинформативный, но для спокойной езды по городу приемлемо.

Хорошее оснащение за свои деньги: базовая версия уже имеет климат-контроль и медиаэкран. Однако цена вплотную приблизилась к более ликвидным корейцам.

Хорошее оснащение за свои деньги, но цена уже приближается к корейским конкурентам.

Расход топлива в городе выше заявленного (около 9,5 л), а стоимость оригинальных запчастей и ТО у официальных дилеров растёт.

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официалов дорогие.