Tank 300 vs Chery Tiggo 8 Pro Max

Брутальный ретро-стиль в духе Land Rover Defender, привлекает максимум внимания на дороге.

Современный и агрессивный экстерьер с оптикой Full LED, но пластик в салоне маркий.

Мотор и коробка ZF проверены, но электроника и датчики могут сбоить на морозе.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики парковки.

Жёсткая подвеска и шумные шины на трассе, но передние кресла с вентиляцией и отличная шумоизоляция салона.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, но задний ряд тесноват для высоких пассажиров.

Валкий в поворотах из-за высокого центра тяжести, но на бездорожье радует блокировками и понижайкой.

Валкий в поворотах, руль лёгкий, но информативность средняя.

За 4 млн рублей дают рамный внедорожник с блокировками и премиум-оснащением — уникальное предложение.

Богатое оснащение за свои деньги, но высокая потеря стоимости при перепродаже.

Расход топлива 15-18 л/100 км в городе и дорогой налог (от 15 тыс. руб.) огорчают, но запчасти доступны.

Расход топлива выше заявленного, страховка и запчасти дороже, чем у массовых брендов.