Suzuki Escudo III vs Honda CR-V III Рестайлинг

Угловатый, брутальный стиль, напоминающий классические внедорожники. Выглядит свежо и узнаваемо даже спустя годы, хотя пластик бамперов и решётка могут показаться простоватыми на фоне более гладких кроссоверов.

Рестайлинг 2009 года освежил внешность CR-V: появились более агрессивные бамперы, решётка радиатора и оптика. Машина выглядит свежо даже по современным меркам, хотя силуэт остался узнаваемым.

В целом надёжный автомобиль, особенно с бензиновыми моторами. Однако встречаются проблемы с автоматической коробкой передач и электрикой (блоки управления).

В целом надёжный автомобиль: моторы и механика ходят долго при своевременном обслуживании. Однако есть слабые места в электрике и подвеске, которые требуют внимания.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам может не хватать места для ног, а подвеска жёстковата на мелких неровностях.

Просторный салон, удобные кресла, отличная шумоизоляция на трассе. Подвеска энергоёмкая, но на мелких неровностях может показаться жёстковатой.

Чёткое рулевое управление с хорошей обратной связью, крены в поворотах умеренные для рамного внедорожника. На бездорожье радует полный привод, но на асфальте уступает современным кроссоверам.

Чёткое рулевое управление с хорошей обратной связью, крены в поворотах умеренные. Полный привод подключаемый, но для города и лёгкого бездорожья достаточно.

За свои деньги предлагает рамную конструкцию, полный привод и неплохую проходимость. Однако возраст и пробег требуют внимательного выбора экземпляра.

За 1,8 млн рублей получаете надёжный, просторный и хорошо оснащённый кроссовер с японским качеством. С учётом возраста это хорошее предложение.

Расход топлива выше среднего (бензин 12–15 л/100 км), запчасти доступны, но оригинальные дороги. Страховка и налог умеренные, но частые визиты на сервис из-за возраста могут увеличить бюджет.

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров дорогие. Страховка и налог — средние по классу.