Subaru Solterra I Рестайлинг vs Zeekr 001 I

Рестайлинг добавил более агрессивные бамперы и новую светотехнику, но в целом силуэт остался узнаваемым и консервативным.

Футуристичный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова выглядит дороже своей цены и привлекает внимание.

Электрическая платформа показала себя достойно, однако ранние партии имели проблемы с зарядным портом и софтом.

В целом неплохо, но есть вопросы к электронике и качеству сборки первых партий.

Плавность хода на высоком уровне, шумоизоляция улучшена, но задним пассажирам тесновато при росте выше 180 см.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска делают поездки очень комфортными.

Полный привод Subaru обеспечивает уверенное сцепление, но рулевое управление могло бы быть острее.

Тяжёлый электромобиль, но благодаря низкому центру тяжести и адаптивной подвеске управляется уверенно и предсказуемо.

За эти деньги вы получаете полный привод, богатое оснащение и японскую сборку, но запас хода мог бы быть больше.

За эти деньги вы получаете очень богатое оснащение, большой запас хода и премиальный салон.

Налог на электроэнергию низкий, но страховка и редкие запчасти могут удивить. Официальные сервисы есть не во всех регионах.

Высокая стоимость страховки и редкие запчасти, но низкие расходы на электроэнергию и отсутствие техобслуживания ДВС.