Subaru Levorg II vs Mazda 6 II
Характеристики
Вердикты
Subaru Levorg II выглядит как спортивный универсал с агрессивной передней частью и мускулистыми арками. Дизайн субъективно нравится не всем, но он точно выделяется на фоне скучных одноклассников.
Стильный и динамичный силуэт, который до сих пор выглядит свежо. Агрессивная передняя оптика и плавные линии кузова выделяют Mazda 6 на фоне более консервативных одноклассников.
В целом надёжный автомобиль, но оппозитный двигатель требует внимательного обслуживания и качественного масла. Электрика и вариатор могут доставлять хлопоты при агрессивной эксплуатации.
В целом надёжный автомобиль, но требует внимательного подхода к выбору экземпляра. Двигатели и механика ходят долго при своевременном обслуживании, однако есть слабые места по электрике и подвеске.
Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для двоих взрослых. Подвеска плотная, на мелких неровностях трясёт, но на трассе держит отлично.
Передние сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой, задний ряд просторный для двоих. Подвеска упругая, но на разбитых дорогах может показаться жёстковатой.
Полный привод и низкий центр тяжести делают Levorg очень цепким и предсказуемым в поворотах. Руль острый, крены минимальны.
Одна из лучших в классе по остроте реакций и обратной связи на руле. Автомобиль драйверски заточен, но на скользком покрытии требует аккуратности из-за резкого срыва в занос.
За эти деньги вы получаете полный привод, уникальный дизайн и неплохую динамику. Однако оснащение базовых версий скромное, а цена на вторичке кусается.
За 730 000 рублей вы получаете автомобиль с ярким дизайном, хорошей динамикой и богатым оснащением (кожа, климат-контроль, люк). Однако возраст и пробег требуют закладывать бюджет на неизбежные вложения.
Высокий транспортный налог, дорогой каско, редкие запчасти и специфическое обслуживание оппозитного мотора. Расход топлива умеренный для полного привода.
Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но оригинальные детали подвески и кузова дороги. Страховка и транспортный налог — средние по классу.