Subaru Impreza V Рестайлинг vs Hyundai Elantra IV

Рестайлинг 2019 года сделал внешность более агрессивной и современной за счёт новой оптики и решётки радиатора, но в целом силуэт остался узнаваемым и консервативным.

В целом надёжный автомобиль, но оппозитный двигатель требует внимательного обслуживания и качественного масла. Электрика и ходовая часть нареканий почти не вызывают.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для двоих, но шумоизоляция арки колёс оставляет желать лучшего, особенно на трассе.

Полный привод и низкий центр тяжести обеспечивают отличную курсовую устойчивость и уверенное поведение в поворотах. Руль информативен, крены минимальны.

За полный привод, оппозитный мотор и японскую сборку цена выглядит оправданной, хотя базовая комплектация бедновата.

Расход топлива умеренный, но стоимость оригинальных запчастей и специфического масла для оппозитного двигателя выше среднего. Страховка и налог — в пределах нормы.