Subaru Forester VI vs Mazda 5 I

Subaru Forester VI сохранил узнаваемый брутальный силуэт, но стал чуть аккуратнее и современнее за счёт переработанной оптики и решётки радиатора. Выглядит солидно, хотя и без ярких дизайнерских прорывов.

Традиционно сильная сторона марки: моторы и вариатор доработаны, ресурс заявлен высокий. Однако есть жалобы на работу системы старт-стоп и датчиков давления масла.

Плавность хода на высоте: подвеска отлично глотает неровности, шумоизоляция улучшена по сравнению с предшественником. Передние сиденья удобны, задний ряд просторен.

Полный привод Subaru Symmetrical AWD и низкий центр тяжести делают поведение предсказуемым и уверенным. Крены минимальны для SUV, руль информативен.

Стартовая цена около 4,25 млн рублей — дороже многих одноклассников, но за эти деньги вы получаете полный привод, высокий клиренс и богатое базовое оснащение.

Страховка и транспортный налог умеренные, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров дороги. Расход топлива выше среднего по классу.