Renault Duster vs Geely Atlas Pro

Массивный и брутальный обвес, но задние фонари и форма кузова остались узнаваемыми от предшественника — спорно.

Современный и динамичный экстерьер с узнаваемой радиаторной решёткой, но качество пластика в салоне могло бы быть выше.

Мотор 1.3 (HR13) надёжен, но вариатор Jatco требует бережного обращения и частой замены масла.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики парковки.

Жёсткая подвеска на мелких неровностях, шумоизоляция средняя, но сиденья стали удобнее.

Просторный салон и удобные передние кресла, задним пассажирам немного тесно в ногах при росте выше 180 см.

Валкий в поворотах, но отличная курсовая устойчивость на трассе и уверенный офф-роуд.

Чёткое рулевое управление и уверенное поведение на трассе, но на неровностях подвеска жёстковата.

За 2.7 млн — полный привод, клиренс 210 мм и турбомотор, но оснащение беднее китайцев.

Хорошее оснащение за свою цену: мультимедиа, климат-контроль, камеры. Но базовая комплектация бедновата.

Расход топлива 10-11 л/100 км в городе, страховка и налог умеренные, но запчасти дорожают.

Расход топлива в городе выше заявленного (около 9-10 л), запчасти доступны, но сервис дороже, чем у конкурентов.