Peugeot 308 III Рестайлинг vs Hyundai Elantra IV

Рестайлинг сделал экстерьер ещё более агрессивным и футуристичным: новая оптика и решётка привлекают внимание, хотя задние фонари могли бы быть интереснее.

Современные бензиновые двигатели PureTech имеют спорную репутацию из-за проблем с ремнём ГРМ и масляным насосом, но в целом автомобиль не критичен.

Передние кресла с отличной боковой поддержкой, подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях может показаться жёстковатой.

Точное рулевое управление и минимальные крены в поворотах делают драйв увлекательным, но на разбитых дорогах появляется излишняя тряска.

Стартовая цена около 3,5 млн рублей — дороговато для C-класса, но оснащение богатое: цифровая панель, двухзонный климат, медиа с большим экраном.

Страховка и транспортный налог умеренные, но оригинальные запчасти дороги, а сервис у официальных дилеров недешёвый.